𝘛𝘩𝘦 𝘍𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘈𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘠𝘦𝘢𝘳𝘴: 𝘜𝘯𝘴𝘰𝘭𝘷𝘦𝘥 𝘊𝘢𝘴𝘦 𝘍𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘖𝘧 𝘗𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬

𝘗𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘦𝘴𝘵𝘢𝘣𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 1952 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘴𝘵𝘪𝘨𝘢𝘵𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘔𝘰𝘥𝘦𝘳𝘯 𝘜𝘍𝘖 𝘦𝘳𝘢 𝘨𝘰𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘢𝘤𝘬 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳 𝘰𝘧 1947. 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘰𝘧𝘧𝘪𝘤𝘪𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘦𝘹𝘪𝘴𝘵𝘦𝘯𝘤𝘦, 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴, 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘰𝘳𝘭𝘥, 𝘸𝘢𝘴 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘴𝘶𝘳𝘨𝘦 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘣𝘦𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 1952 𝘞𝘢𝘷𝘦. 𝘕𝘦𝘦𝘥𝘭𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘰 𝘴𝘢𝘺, 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘰𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘮𝘮𝘦𝘥𝘪𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘶𝘯𝘥𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘯𝘦𝘸 𝘜𝘍𝘖 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴, 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘥𝘢𝘪𝘭𝘺.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢 𝘧𝘢𝘳𝘮𝘩𝘰𝘶𝘴𝘦

𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘥𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴

𝘈𝘴 𝘸𝘦 𝘴𝘩𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘦𝘦, 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦-𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘜𝘍𝘖 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘈𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘦𝘢𝘥𝘪𝘯𝘨. 𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘥𝘶𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳𝘪𝘵𝘪𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘢𝘯 𝘣𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘵𝘰 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳.

𝘐𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘰𝘶𝘳 𝘭𝘰𝘰𝘬 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘶𝘯𝘴𝘰𝘭𝘷𝘦𝘥 𝘜𝘍𝘖 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 (𝘺𝘰𝘶 𝘤𝘢𝘯 𝘳𝘦𝘢𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘩𝘦𝘳𝘦), 𝘸𝘦 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘪𝘯𝘦 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭 𝘩𝘢𝘯𝘥𝘧𝘶𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦 𝘭𝘦𝘴𝘴𝘦𝘳-𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 1952 𝘶𝘯𝘵𝘪𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦. 𝘈𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘥𝘰 𝘳𝘦𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘢 𝘵𝘪𝘯𝘺 𝘢𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘶𝘯𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴. 𝘞𝘦 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘴𝘵𝘰𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦𝘳, 𝘪𝘧 𝘸𝘦 𝘢𝘴 𝘢 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘦𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘰 𝘨𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘢𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘦𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘪𝘯𝘥𝘪𝘷𝘪𝘥𝘶𝘢𝘭 𝘰𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘜𝘍𝘖 𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘢𝘯𝘥 (𝘯𝘰𝘸) 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘵𝘦, 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘩𝘰𝘸 𝘧𝘶𝘭𝘭 𝘢 𝘱𝘪𝘤𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘦 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯 𝘵𝘰 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦 𝘵𝘰𝘨𝘦𝘵𝘩𝘦𝘳.

𝘛𝘩𝘦 𝘚𝘶𝘳𝘨𝘦 𝘖𝘧 𝘚𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘖𝘧 1952
𝘞𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘷𝘦 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘸𝘦𝘱𝘵 𝘯𝘰𝘵 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘪𝘳𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦𝘵 𝘪𝘯 1952 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦, 𝘩𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 1952 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘤𝘢𝘯𝘵 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭 𝘣𝘶𝘵 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘢𝘥𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘣𝘪𝘵 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯. [1]

𝘍𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10:40 𝘱𝘮 𝘰𝘯 20𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 1952, 𝘢 𝘷𝘦𝘵𝘦𝘳𝘢𝘯 𝘰𝘧 𝘣𝘰𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘍𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘚𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘞𝘰𝘳𝘭𝘥 𝘞𝘢𝘳𝘴 – 𝘔𝘳. 𝘈 𝘋 𝘏𝘶𝘵𝘤𝘩𝘪𝘯𝘴𝘰𝘯 – 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘰𝘯, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘥𝘶𝘭𝘭, 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦-𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘐𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘖𝘯𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘠𝘢𝘬𝘪𝘮𝘢, 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 7 𝘱𝘮, 𝘢 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘍-94 𝘫𝘦𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘤𝘦𝘱𝘵𝘰𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢 “𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘪𝘳𝘦𝘣𝘢𝘭𝘭” 𝘵𝘩𝘢𝘵 “𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘧𝘢𝘥𝘦𝘥 𝘢𝘸𝘢𝘺” 𝘢𝘨𝘢𝘪𝘯. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢 45-𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘴𝘱𝘢𝘯, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘵 8:45 𝘢𝘮 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘗𝘵. 𝘊𝘰𝘯𝘤𝘦𝘱𝘤𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘢𝘷𝘪𝘨𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 3000 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖

1952 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘪𝘯 𝘜𝘍𝘖 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘺

𝘓𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘢 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘢𝘤𝘪𝘧𝘪𝘤 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘔𝘪𝘴𝘢𝘸𝘢 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘑𝘢𝘱𝘢𝘯, 𝘢 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘈𝘛-6 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘯𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭, 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘵𝘩𝘪𝘯, 𝘴𝘩𝘪𝘯𝘺, 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘥𝘪𝘴𝘤” 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 11:20 𝘢𝘮 𝘰𝘯 29𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘈𝘛-6 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦𝘳 𝘵𝘰 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘳𝘦𝘢 – 𝘢𝘯 𝘍-84 𝘫𝘦𝘵 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘧𝘭𝘪𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘦𝘥𝘨𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘪𝘳𝘦 𝘦𝘱𝘪𝘴𝘰𝘥𝘦 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘯𝘰 𝘭𝘰𝘯𝘨𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘯 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈𝘵 10:40 𝘢𝘮 𝘪𝘯 𝘗𝘩𝘰𝘦𝘯𝘪𝘹, 𝘈𝘳𝘪𝘻𝘰𝘯𝘢 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 5𝘵𝘩 𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭, 𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘴 – 𝘢 𝘔𝘳. 𝘢𝘯𝘥 𝘔𝘳𝘴. 𝘙𝘺𝘢𝘯, 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘙. 𝘚𝘵𝘰𝘬𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘋. 𝘚𝘤𝘩𝘰𝘰𝘬 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦, 𝘥𝘶𝘭𝘭 𝘨𝘳𝘦𝘺 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘵 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘥𝘪𝘣𝘭𝘺 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘲𝘶𝘪𝘤𝘬𝘭𝘺 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘢 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘢 𝘵𝘩𝘪𝘳𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵, 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘥𝘪𝘮𝘦𝘯𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵.

𝘓𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘥𝘢𝘺, 𝘢𝘵 9:15 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘪𝘯 𝘔𝘪𝘢𝘮𝘪, 𝘍𝘭𝘰𝘳𝘪𝘥𝘢, 𝘔𝘳. 𝘝𝘢𝘯𝘋𝘦𝘳𝘤𝘢𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 9-𝘺𝘦𝘢𝘳-𝘰𝘭𝘥 𝘴𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 “𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘥𝘢𝘳𝘬 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘩𝘢𝘥 “𝘧𝘶𝘻𝘻𝘺 𝘦𝘥𝘨𝘦𝘴” 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘸𝘢𝘺 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘭𝘰𝘸 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘰𝘯.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘢𝘺 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 3 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘛𝘦𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘢 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘯𝘰𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘏.𝘓. 𝘙𝘶𝘴𝘴𝘦𝘭𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 50 𝘵𝘰 75 “𝘨𝘳𝘦𝘺-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘥 𝘱𝘰𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘰𝘭𝘪𝘥 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘉𝘺 𝘮𝘪𝘥-𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭, 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘥𝘢𝘪𝘭𝘺 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘯𝘤𝘦.

𝘜𝘍𝘖 𝘙𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘊𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘐𝘯 𝘋𝘢𝘪𝘭𝘺!
𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 12𝘵𝘩 𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭 𝘢𝘵 𝘕𝘰𝘳𝘵𝘩 𝘉𝘢𝘺, 𝘖𝘯𝘵𝘢𝘳𝘪𝘰, 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢, 𝘵𝘰 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘪𝘢𝘯 𝘙𝘰𝘺𝘢𝘭 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 – 𝘞𝘢𝘳𝘳𝘢𝘯𝘵 𝘖𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳 𝘙𝘰𝘴𝘴𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘯𝘥 𝘍𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘚𝘦𝘳𝘨𝘦𝘢𝘯𝘵 𝘔𝘤𝘙𝘢𝘦 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘢𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘢𝘵 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘪𝘯𝘨, 𝘳𝘦𝘷𝘦𝘳𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 12:30 𝘱𝘮 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘓𝘢𝘊𝘳𝘰𝘴𝘴𝘦, 𝘞𝘪𝘴𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘯, 𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘰𝘯𝘺𝘮𝘰𝘶𝘴 𝘊𝘢𝘳𝘨𝘰 𝘈𝘪𝘳 𝘓𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢𝘯 𝘰𝘣𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘝-𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘖𝘯𝘭𝘺 𝘴𝘪𝘹 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘔𝘦𝘮𝘱𝘩𝘪𝘴, 𝘛𝘦𝘯𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘦, 𝘵𝘸𝘰 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘕𝘢𝘷𝘺 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘴 – 𝘓𝘵. 𝘉𝘭𝘢𝘤𝘬𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘓𝘵. 𝘖’𝘕𝘦𝘪𝘭 – 𝘴𝘢𝘸 𝘢𝘯 “𝘪𝘯𝘷𝘦𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘣𝘰𝘸𝘭” 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 “𝘷𝘦𝘳𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘴𝘭𝘰𝘵𝘴” 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘪𝘳𝘣𝘰𝘳𝘯𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘯𝘰 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘯 100 𝘺𝘢𝘳𝘥𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘴𝘰 𝘧𝘰𝘳 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘢 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘵 7:40 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘚𝘢𝘯𝘵𝘢 𝘊𝘳𝘶𝘻, 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘔𝘳. 𝘏𝘢𝘺𝘦𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 “𝘵𝘸𝘰 𝘧𝘢𝘪𝘯𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘢𝘴𝘵 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘦𝘭𝘦𝘴𝘤𝘰𝘱𝘦. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘯𝘰 𝘭𝘰𝘯𝘨𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘴𝘪𝘹 𝘵𝘰 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘴𝘶𝘤𝘩 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳, 𝘣𝘺 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘦𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘥𝘢𝘺.

𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 6 𝘱𝘮 𝘰𝘯 1𝘴𝘵 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘪𝘯 𝘙𝘢𝘱𝘪𝘥 𝘊𝘪𝘵𝘺, 𝘚𝘰𝘶𝘵𝘩 𝘋𝘢𝘬𝘰𝘵𝘢, 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 “𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘣𝘰𝘹 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘪𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘞𝘢𝘭𝘭𝘢, 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯, 𝘢 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘦𝘳 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵, 𝘞.𝘊. 𝘝𝘰𝘭𝘭𝘦𝘯𝘥𝘰𝘳𝘧, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘰𝘷𝘢𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴. 𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘰𝘧 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘚𝘰𝘢𝘱 𝘓𝘢𝘬𝘦, 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 “𝘨𝘭𝘪𝘮𝘮𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 24 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘢𝘺𝘷𝘪𝘦𝘸 𝘢𝘳𝘦𝘢 𝘰𝘧 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘓𝘢𝘳𝘳𝘺 𝘔𝘤𝘞𝘢𝘥𝘦, 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘱𝘶𝘳𝘱𝘭𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 (𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘯𝘰 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘪𝘯𝘤𝘭𝘶𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘰𝘸 𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳). 𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘥𝘢𝘺, 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘍𝘶𝘭𝘥𝘢 𝘪𝘯 𝘞𝘦𝘴𝘵 𝘎𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯𝘺, 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘩𝘰𝘵𝘰 𝘯𝘢𝘷𝘪𝘨𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘰𝘯𝘣𝘰𝘢𝘳𝘥 𝘢𝘯 𝘙𝘉-26𝘊 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘯𝘯𝘢𝘪𝘴𝘴𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘣𝘰𝘮𝘣𝘦𝘳, 𝘑𝘰𝘩𝘯 𝘏𝘦𝘯𝘥𝘳𝘺, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘱𝘰𝘳𝘤𝘦𝘭𝘢𝘪𝘯-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘬𝘦𝘱𝘵 𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢 𝘴𝘪𝘨𝘯𝘪𝘧𝘪𝘤𝘢𝘯𝘵 𝘢𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘪𝘮𝘦 (𝘢𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘹𝘢𝘤𝘵 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘪𝘴 𝘶𝘯𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯).

𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 7 𝘱𝘮 𝘰𝘯 5𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘪𝘯 𝘈𝘭𝘣𝘶𝘲𝘶𝘦𝘳𝘲𝘶𝘦 𝘪𝘯 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰, 𝘚𝘦𝘳𝘨𝘦𝘢𝘯𝘵 𝘛. 𝘚𝘩𝘰𝘳𝘦𝘺 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘩𝘪𝘯𝘺 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘪𝘵𝘴 𝘸𝘢𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘴𝘪𝘹 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘍-86 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳 𝘫𝘦𝘵. 𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘪𝘯 𝘓𝘶𝘣𝘣𝘰𝘤𝘬, 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘵𝘸𝘰 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘴 – 𝘔𝘳. 𝘉𝘦𝘯𝘴𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘔𝘳. 𝘉𝘢𝘤𝘰𝘯 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 “𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴”, 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘰 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴, 𝘮𝘰𝘷𝘦 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘛𝘸𝘰 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘹 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘥𝘦𝘱𝘦𝘯𝘥𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦-𝘲𝘶𝘢𝘳𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘩𝘰𝘶𝘳. 𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘢𝘵 𝘖𝘧𝘧𝘶𝘵𝘵 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘖𝘮𝘢𝘩𝘢, 𝘕𝘦𝘣𝘳𝘢𝘴𝘬𝘢, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘢𝘤𝘪𝘭𝘪𝘵𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘴𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘛𝘸𝘰 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘈𝘭𝘣𝘶𝘲𝘶𝘦𝘳𝘲𝘶𝘦, 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 24 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 7𝘵𝘩 𝘢𝘯𝘥 8𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 11 𝘢𝘮 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘧 𝘢 𝘉-25 𝘣𝘰𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘦𝘤𝘵𝘢𝘯𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘢𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘶𝘮 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘣𝘦𝘭𝘰𝘸 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 11 𝘢𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘩𝘶𝘴𝘣𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘧𝘦, 𝘔𝘳. 𝘢𝘯𝘥 𝘔𝘳𝘴. 𝘔𝘢𝘳𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 “𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘴𝘩𝘪𝘯𝘺 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘢 𝘥𝘪𝘢𝘮𝘰𝘯𝘥 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯.

𝘍𝘳𝘰𝘮 𝘒𝘰𝘳𝘦𝘢 𝘛𝘰 𝘒𝘢𝘯𝘴𝘢𝘴
𝘛𝘩𝘦 𝘥𝘢𝘪𝘭𝘺 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘰𝘧 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘑𝘶𝘭𝘺, 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴, 𝘰𝘳 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵, 𝘨𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘈𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥, 𝘴𝘰 𝘥𝘪𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴. 𝘛𝘸𝘰 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘴𝘵𝘪𝘤𝘬 𝘰𝘶𝘵 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳𝘴, 𝘩𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳.

𝘍𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10:45 𝘰𝘯 22𝘯𝘥 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘢𝘵 𝘢 𝘜𝘚 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘺𝘶𝘯𝘨𝘵𝘩𝘦𝘬 𝘢𝘳𝘦𝘢 𝘪𝘯 𝘒𝘰𝘳𝘦𝘢, 𝘵𝘸𝘰 𝘜𝘚 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘯𝘦 𝘊𝘰𝘳𝘱𝘴 𝘴𝘦𝘳𝘨𝘦𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘮𝘦𝘯𝘢𝘤𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘶𝘯𝘸𝘢𝘺, “𝘴𝘩𝘰𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘭𝘢𝘮𝘦𝘴” 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰. [2] 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘣𝘰𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘢𝘳𝘮𝘢𝘤 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘨𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘢𝘯 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘗𝘪𝘵𝘵𝘴𝘣𝘶𝘳𝘨 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘰𝘧 𝘒𝘢𝘯𝘴𝘢𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 5:30 𝘢𝘮 𝘰𝘯 25𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵. [3] 𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘢𝘯 𝘦𝘮𝘱𝘭𝘰𝘺𝘦𝘦 𝘰𝘧 𝘒𝘖𝘈𝘔 𝘙𝘢𝘥𝘪𝘰, 𝘮𝘶𝘴𝘪𝘤𝘪𝘢𝘯, 𝘞𝘪𝘭𝘭𝘪𝘢𝘮 𝘚𝘲𝘶𝘺𝘳𝘦𝘴, 𝘸𝘢𝘴 𝘥𝘳𝘪𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘢𝘥𝘪𝘰 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘳𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘵𝘰 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘵 𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘩𝘪𝘧𝘵. 𝘈𝘴 𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘩𝘪𝘴 𝘸𝘢𝘺 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘲𝘶𝘪𝘦𝘵 𝘳𝘰𝘢𝘥𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘩𝘪𝘴 𝘢𝘵𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘤𝘢𝘱𝘵𝘶𝘳𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘢 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘰𝘧𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘢 𝘧𝘪𝘦𝘭𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 800 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘩𝘪𝘮.

𝘚𝘲𝘶𝘺𝘳𝘦𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘳𝘰𝘤𝘬 𝘨𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺 𝘣𝘢𝘤𝘬 𝘢𝘯𝘥 𝘧𝘰𝘳𝘵𝘩 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥. 𝘏𝘦 𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 75 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 45 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘸𝘪𝘥𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘰 “𝘵𝘸𝘰 𝘵𝘶𝘳𝘵𝘭𝘦 𝘴𝘩𝘦𝘭𝘭𝘴 𝘰𝘳 𝘵𝘸𝘰 𝘰𝘷𝘢𝘭 𝘮𝘦𝘢𝘵 𝘱𝘭𝘢𝘵𝘵𝘦𝘳𝘴, 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦𝘥 𝘦𝘥𝘨𝘦 𝘵𝘰 𝘦𝘥𝘨𝘦”. 𝘏𝘦 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘳𝘰𝘸 𝘰𝘧 𝘸𝘪𝘯𝘥𝘰𝘸𝘴 𝘳𝘶𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘥𝘦, 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘢 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘴𝘩𝘪𝘯𝘦.

𝘠𝘰𝘶 𝘤𝘢𝘯 𝘴𝘦𝘦 𝘢 𝘴𝘬𝘦𝘵𝘤𝘩 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘣𝘦𝘭𝘰𝘸.

𝘚𝘬𝘦𝘵𝘤𝘩 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘢𝘴 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴

𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢 “𝘴𝘦𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘱𝘳𝘰𝘱𝘦𝘭𝘭𝘦𝘳𝘴” 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘵𝘵𝘢𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘢 𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘳𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵, 𝘢𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘴𝘱𝘢𝘤𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘰𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘳𝘢𝘵𝘦”. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘴 𝘢 “𝘥𝘶𝘭𝘭 𝘢𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘶𝘮 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳”. 𝘙𝘦𝘵𝘶𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘯𝘥𝘰𝘸𝘴 𝘩𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦 𝘣𝘦𝘩𝘪𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘣𝘶𝘵 𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥𝘯’𝘵 𝘴𝘦𝘦 𝘪𝘯 𝘢𝘯𝘺 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘣𝘦. 𝘈𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘰𝘯𝘦 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘯𝘥𝘰𝘸 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘴. 𝘉𝘦𝘩𝘪𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘰𝘯𝘦, 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘭𝘩𝘰𝘶𝘦𝘵𝘵𝘦 𝘰𝘧 𝘢 𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯𝘰𝘪𝘥 𝘧𝘪𝘨𝘶𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘤𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘮.

𝘈𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵, 𝘩𝘦 𝘣𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩𝘵 𝘩𝘪𝘴 𝘤𝘢𝘳 𝘵𝘰 𝘢 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘱, 𝘦𝘹𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘸𝘢𝘭𝘬𝘦𝘥 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵. 𝘈𝘴 𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰, 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘪𝘯𝘤𝘵 “𝘴𝘵𝘦𝘢𝘥𝘺, 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘣𝘣𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥” 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵.

𝘏𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘸𝘢𝘭𝘬 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘵𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘱𝘢𝘤𝘦, 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘶𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘶𝘯𝘯𝘦𝘳𝘷𝘦𝘥. 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 100 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘰𝘧 𝘪𝘵, 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘳𝘰𝘴𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳, 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘶𝘱 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢𝘭𝘢𝘳𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘈 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘰 𝘢 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘤𝘰𝘷𝘦𝘺 𝘰𝘧 𝘲𝘶𝘢𝘪𝘭 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦” 𝘢𝘤𝘤𝘰𝘮𝘱𝘢𝘯𝘪𝘦𝘥 𝘪𝘵𝘴 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯 𝘢𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵. 𝘉𝘦𝘭𝘰𝘸 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵, 𝘵𝘩𝘦 𝘷𝘦𝘨𝘦𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘦𝘭𝘥 𝘴𝘸𝘢𝘺𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘭𝘥𝘭𝘺. 𝘐𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘢𝘭𝘭𝘺, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘵𝘦 𝘢 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘩𝘰𝘸 𝘵𝘩𝘦 𝘷𝘦𝘨𝘦𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘪𝘯𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘶𝘳𝘣𝘦𝘥 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘪𝘦𝘳.

𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘢 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘱𝘰𝘭𝘪𝘤𝘦, 𝘸𝘩𝘰 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘧𝘰𝘳𝘸𝘢𝘳𝘥𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘚 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘦𝘯𝘥 𝘶𝘱 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘐𝘯-𝘛𝘳𝘢𝘺.

𝘜𝘭𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺, 𝘚𝘲𝘶𝘺𝘳𝘦𝘴 𝘢𝘴𝘴𝘦𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘬𝘦𝘭𝘺 𝘢 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵, 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘭 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘚 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘬𝘦𝘭𝘺 “𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘮𝘦𝘯 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘔𝘢𝘳𝘴!” 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘭𝘪𝘬𝘦𝘭𝘺 𝘣𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘸𝘩𝘰 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘨𝘳𝘦𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘢𝘴𝘴𝘦𝘴𝘴𝘮𝘦𝘯𝘵.

𝘈 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘵𝘢𝘯𝘵 𝘉𝘭𝘪𝘵𝘻 𝘖𝘧 𝘙𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴
𝘈𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘱𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘴𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦, 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘶𝘵𝘶𝘮𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘧 1952. 𝘍𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘶𝘯𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘯 1𝘴𝘵 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 5 𝘢𝘮 𝘪𝘯 𝘠𝘢𝘢𝘬, 𝘔𝘰𝘯𝘵𝘢𝘯𝘢 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘢𝘪𝘳𝘮𝘦𝘯 𝘴𝘱𝘰𝘵𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘴𝘩𝘪𝘯𝘦 𝘷𝘢𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳𝘴. 𝘈𝘴 𝘥𝘢𝘸𝘯 𝘤𝘢𝘮𝘦, 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 “𝘣𝘦𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘴𝘪𝘭𝘩𝘰𝘶𝘦𝘵𝘵𝘦𝘴” 𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺 𝘦𝘳𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘯 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘰𝘯 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘤𝘪𝘷𝘪𝘭𝘪𝘢𝘯𝘴 𝘶𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯 𝘈𝘕/𝘍𝘗𝘚-3 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘴𝘦𝘵.

𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 10 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘈𝘵𝘭𝘢𝘯𝘵𝘢, 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨𝘪𝘢, 𝘔𝘳𝘴. 𝘋𝘢𝘷𝘪𝘴, 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘯𝘪𝘯𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘪𝘯𝘨𝘭𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘧𝘰𝘳 𝘢 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦𝘳𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘢𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦. 45 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘵𝘸𝘰 𝘴𝘦𝘱𝘢𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘱𝘰𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘣𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨𝘪𝘢, 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘦𝘵𝘵𝘢. 𝘈𝘯 𝘶𝘯𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘸𝘦𝘳𝘦 “𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘴𝘱𝘪𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰𝘱𝘴” 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘶𝘵 𝘳𝘦𝘥, 𝘣𝘭𝘶𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘭𝘦𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘱𝘢𝘳𝘬𝘴 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘈𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘔𝘳. 𝘉𝘰𝘸𝘮𝘢𝘯, 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘦𝘥, 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘭𝘶𝘦-𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘴𝘱𝘪𝘯 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘴𝘩𝘰𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘴𝘱𝘢𝘳𝘬𝘴 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 20 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘦𝘵𝘵𝘢, 𝘢 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘦𝘳 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘨𝘶𝘯𝘯𝘦𝘳, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 “𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥” 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘭𝘦𝘢𝘷𝘦 “𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘷𝘢𝘱𝘰𝘳 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭𝘴” 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘸𝘢𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘥𝘪𝘥 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘪𝘨𝘯𝘪𝘧𝘪𝘤𝘢𝘯𝘵 𝘱𝘢𝘤𝘦.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯

𝘛𝘸𝘰 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 14𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘴𝘢𝘸 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 24-𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘱𝘦𝘳𝘪𝘰𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴. 𝘈𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘹𝘢𝘤𝘵 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘪𝘴𝘯’𝘵 𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯, 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 𝘐𝘳𝘦𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘐𝘤𝘦𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘦𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘸𝘩𝘰 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘨𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘴 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘖𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘔𝘢𝘪𝘯𝘣𝘳𝘢𝘤𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘭𝘶𝘦-𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘳𝘪𝘢𝘯𝘨𝘭𝘦” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘪𝘵𝘴 𝘸𝘢𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1500 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳.

𝘈 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘖𝘭𝘮𝘴𝘵𝘦𝘢𝘥 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘗𝘦𝘯𝘯𝘴𝘺𝘭𝘷𝘢𝘯𝘪𝘢, 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘍𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘛𝘪𝘨𝘦𝘳 𝘈𝘪𝘳𝘭𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘕67977 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘨𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘵 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥, 𝘯𝘢𝘳𝘳𝘰𝘸𝘭𝘺 𝘢𝘷𝘰𝘪𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘈𝘵 7 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘞𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘓𝘢𝘬𝘦, 𝘚𝘰𝘶𝘵𝘩 𝘋𝘢𝘬𝘰𝘵𝘢, 𝘢 𝘎𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘖𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳 𝘊𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳, 𝘓.𝘞. 𝘉𝘢𝘳𝘯𝘦𝘴, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘦𝘥 𝘤𝘪𝘨𝘢𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘣𝘪𝘯𝘰𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘴. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘑𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘷𝘦𝘳 90 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘚𝘢𝘯𝘵𝘢 𝘉𝘢𝘳𝘣𝘢𝘳𝘢, 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘊-54 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘭𝘶𝘦-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘧𝘢𝘴𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵. 𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘴𝘩𝘰𝘵 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘶𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘖𝘷𝘦𝘳 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘪𝘰𝘥 𝘰𝘧 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴, 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 11:30 𝘱𝘮 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘵𝘳𝘦𝘵𝘤𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 2 𝘢𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘙.𝘑. 𝘗𝘰𝘳𝘵𝘪𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘊𝘪𝘶𝘥𝘢𝘥 𝘑𝘢𝘶𝘳𝘦𝘻 𝘪𝘯 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘰𝘳 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘭𝘪𝘬𝘦, 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘱𝘴 𝘰𝘧 12 𝘵𝘰 15, 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘴𝘪𝘹 𝘥𝘪𝘧𝘧𝘦𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘱𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭. 𝘈𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯.

𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦 𝘳𝘦𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳, 𝘴𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰. 𝘞𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘢 𝘥𝘰𝘶𝘣𝘵, 1952 𝘪𝘴 𝘢𝘳𝘨𝘶𝘢𝘣𝘭𝘺 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘶𝘴𝘪𝘦𝘴𝘵 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘧𝘰𝘳 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘯 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘳𝘥.

𝘛𝘩𝘦 𝘉𝘳𝘪𝘦𝘧 𝘙𝘦𝘴𝘱𝘪𝘵𝘦 𝘖𝘧 1953
𝘈𝘴 𝘪𝘵 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵, 1953 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘢𝘯𝘥𝘸𝘪𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘸𝘢𝘷𝘦𝘴 𝘪𝘯 𝘜𝘍𝘖 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘺. 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘩𝘰𝘴𝘵 𝘵𝘰 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘰𝘳𝘭𝘥, 𝘯𝘰𝘵 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴. [4] 𝘈𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘸𝘢𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘺𝘦𝘵 24 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘰𝘭𝘥.

𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 8:45 𝘱𝘮 𝘰𝘯 1𝘴𝘵 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺 1953, 𝘪𝘯 𝘊𝘳𝘢𝘪𝘨, 𝘔𝘰𝘯𝘵𝘢𝘯𝘢, 𝘞𝘢𝘳𝘯𝘦𝘳 𝘈𝘯𝘥𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘧𝘦𝘮𝘢𝘭𝘦 𝘧𝘳𝘪𝘦𝘯𝘥𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳, 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 𝘳𝘦𝘥 𝘨𝘭𝘰𝘸 𝘵𝘰 𝘪𝘵𝘴 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘰𝘸 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢 𝘯𝘦𝘢𝘳𝘣𝘺 𝘳𝘪𝘷𝘦𝘳. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘢 𝘧𝘢𝘴𝘵 𝘢𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘓𝘢𝘳𝘴𝘰𝘯 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘰𝘧 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯, 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 7 𝘢𝘮 𝘰𝘯 8𝘵𝘩 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘬𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 4 𝘱𝘮 𝘰𝘯 10𝘵𝘩 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘪𝘯 𝘚𝘰𝘯𝘰𝘮𝘢, 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘳𝘦𝘵𝘪𝘳𝘦𝘥 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘷𝘦𝘵𝘦𝘳𝘢𝘯, 𝘙𝘰𝘣𝘦𝘳𝘵 𝘔𝘤𝘕𝘢𝘣 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘍𝘦𝘥𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘚𝘦𝘤𝘶𝘳𝘪𝘵𝘺 𝘈𝘨𝘦𝘯𝘵, 𝘔𝘳. 𝘏𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘧𝘭𝘢𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘮𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘴𝘩𝘢𝘳𝘱 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘴 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘢𝘤𝘤𝘦𝘭𝘦𝘳𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘈𝘯 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 4 𝘱𝘮 𝘰𝘯 17𝘵𝘩 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘎𝘶𝘢𝘵𝘦𝘮𝘢𝘭𝘢 𝘊𝘪𝘵𝘺 𝘪𝘯 𝘎𝘶𝘢𝘵𝘦𝘮𝘢𝘭𝘢 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘨𝘦𝘰𝘭𝘰𝘨𝘪𝘴𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘢𝘭𝘦𝘴𝘮𝘢𝘯, 𝘑.𝘑. 𝘚𝘢𝘤𝘬𝘦𝘵𝘵, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘳𝘪𝘭𝘭𝘪𝘢𝘯𝘵 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯-𝘨𝘰𝘭𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘸𝘪𝘤𝘦 𝘢𝘴 𝘣𝘪𝘨 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘎𝘰𝘰𝘥𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘣𝘭𝘪𝘮𝘱. 𝘏𝘦 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 400 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳. 𝘛𝘩𝘦𝘯, 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘸𝘢𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘪𝘵 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘥𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘩𝘰𝘵 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘶𝘱 𝘢𝘭𝘭 𝘪𝘯 𝘰𝘯𝘦 𝘮𝘰𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘐𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 20 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢 𝘧𝘪𝘦𝘭𝘥

𝘞𝘩𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘰 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴?

𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 28𝘵𝘩 𝘰𝘧 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘴𝘦𝘱𝘢𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 – 𝘵𝘸𝘰 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘦𝘴𝘵 𝘤𝘰𝘢𝘴𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘯𝘦 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘰𝘶𝘵𝘩. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1 𝘱𝘮 𝘢𝘵 𝘗𝘵. 𝘔𝘶𝘨𝘶 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘣𝘶𝘴𝘪𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘰𝘸𝘯𝘦𝘳, 𝘙. 𝘞. 𝘓𝘰𝘷𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦, 𝘧𝘭𝘢𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘤 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 20 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴. 𝘐𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘴𝘪𝘹 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘧 𝘊𝘰𝘳𝘰𝘯𝘢, 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨𝘦 𝘉𝘦𝘺𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦𝘴, 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 25 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴, 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢 𝘝-𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘵𝘰 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘐𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘈𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘯𝘰 𝘥𝘦𝘧𝘪𝘯𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴, 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘥𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘈𝘭𝘣𝘢𝘯𝘺, 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨𝘪𝘢, 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘳𝘺 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 20 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘢𝘴 𝘢 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘶𝘯𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘤𝘦𝘪𝘷𝘦𝘥. 𝘜𝘯𝘧𝘰𝘳𝘵𝘶𝘯𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺, 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘯𝘰 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘪𝘯𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵.

𝘔𝘢𝘯𝘺 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘐𝘯𝘷𝘰𝘭𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘔𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘗𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭
𝘍𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘰𝘧 1953, 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢𝘣𝘶𝘯𝘥𝘢𝘯𝘤𝘦, 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩, 𝘢𝘴 𝘸𝘦 𝘬𝘯𝘰𝘸, 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘴 𝘶𝘯𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥. 𝘍𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 10 𝘱𝘮 𝘰𝘯 17𝘵𝘩 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘗𝘰𝘳𝘵 𝘈𝘶𝘴𝘵𝘪𝘯 𝘪𝘯 𝘔𝘪𝘤𝘩𝘪𝘨𝘢𝘯, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘢𝘳” 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘱𝘭𝘢𝘺𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘷𝘦𝘳 17 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘤𝘢𝘭𝘮𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘢 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘧𝘢𝘴𝘩𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘨𝘪𝘰𝘯 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘰𝘳𝘢𝘳𝘺 𝘴𝘵𝘰𝘱. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘰𝘯 𝘶𝘯𝘵𝘪𝘭 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘖𝘯𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘪𝘵𝘵𝘴𝘣𝘶𝘳𝘨-𝘚𝘵𝘰𝘤𝘬𝘵𝘰𝘯 𝘢𝘳𝘦𝘢 𝘰𝘧 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10:30 𝘱𝘮, 𝘵𝘸𝘰 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘉-25 𝘣𝘰𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘴𝘦𝘱𝘢𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘨𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘢 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘰𝘯 𝘢 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘉𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘪𝘥𝘪𝘯𝘨, 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘪𝘵 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣, 𝘥𝘪𝘮𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦𝘳𝘢𝘣𝘭𝘺 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘦𝘦𝘬, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 12 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘯 27𝘵𝘩 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘪𝘯 𝘚𝘩𝘳𝘦𝘷𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵, 𝘓𝘰𝘶𝘪𝘴𝘪𝘢𝘯𝘢, 𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘰𝘯𝘺𝘮𝘰𝘶𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 (𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘴𝘪𝘨𝘯𝘪𝘧𝘪𝘤𝘢𝘯𝘵 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦) 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 “𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 “𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘴” 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘛𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘷𝘢𝘯𝘪𝘴𝘩 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴, 𝘭𝘦𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘸𝘰 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘰𝘳𝘮𝘪𝘯𝘨 “𝘦𝘳𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤 𝘴𝘲𝘶𝘢𝘳𝘦 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘴” 𝘧𝘰𝘳 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘵𝘰𝘰 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘈𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 4 𝘢𝘮 𝘪𝘯 𝘏𝘢𝘤𝘬𝘦𝘵𝘵𝘴𝘵𝘰𝘸𝘯, 𝘕𝘦𝘸 𝘑𝘦𝘳𝘴𝘦𝘺 𝘰𝘯 11𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘕𝘪𝘯𝘢 𝘊𝘰𝘰𝘬, 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘱𝘳𝘪𝘷𝘢𝘵𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘸𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘩𝘶𝘴𝘣𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘢 𝘧𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘗𝘢𝘯 𝘈𝘮, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘢 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 “𝘶𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘢 𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦”, 𝘣𝘭𝘪𝘯𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 10 𝘵𝘰 15 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘢 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦.

𝘛𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘮𝘪𝘥𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 14𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩, 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘏𝘪𝘳𝘰𝘴𝘩𝘪𝘮𝘢 𝘪𝘯 𝘑𝘢𝘱𝘢𝘯, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘚 𝘕𝘢𝘷𝘺 𝘗2𝘝-5 𝘱𝘢𝘵𝘳𝘰𝘭 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘱𝘴 𝘰𝘧 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰 10 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘷𝘪𝘴𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺, 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘴 𝘰𝘯𝘣𝘰𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘭𝘴𝘰.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘵𝘸𝘰 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘢𝘺 𝘴𝘬𝘺

𝘔𝘢𝘯𝘺 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯𝘷𝘰𝘭𝘷𝘦𝘥 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭

𝘈 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘧 21𝘴𝘵 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 3 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘌𝘭𝘮𝘪𝘳𝘢, 𝘕𝘦𝘸 𝘠𝘰𝘳𝘬, 𝘴𝘪𝘹 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘱𝘰𝘵𝘵𝘦𝘥 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘢𝘵 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘧𝘢𝘴𝘵 𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴. 𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 25𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 𝘪𝘯 𝘚𝘢𝘯 𝘈𝘯𝘵𝘰𝘯𝘪𝘰, 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘢 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 (𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘊𝘰𝘹) 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 𝘸𝘪𝘧𝘦, 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 90 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 7:30 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘔𝘵. 𝘛𝘢𝘺𝘭𝘰𝘳, 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰, 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘍-86 𝘫𝘦𝘵 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘭𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘩𝘪𝘮 𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 900 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘩𝘦 𝘩𝘪𝘮𝘴𝘦𝘭𝘧 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘳𝘢𝘷𝘦𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 700 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 “𝘦𝘹𝘦𝘤𝘶𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘧𝘢𝘴𝘵 𝘳𝘰𝘭𝘭𝘴” 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘫𝘦𝘵 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳. 𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘱𝘶𝘳𝘴𝘶𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘣𝘳𝘦𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘩𝘢𝘴𝘦.

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 4 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 29𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 𝘪𝘯 𝘚𝘱𝘰𝘰𝘯𝘦𝘳, 𝘞𝘪𝘴𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘯, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘓.𝘊. 𝘎𝘪𝘭𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 “𝘢𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘶𝘮 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘐𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘵𝘸𝘪𝘤𝘦 𝘳𝘦𝘷𝘦𝘳𝘴𝘦 𝘪𝘵𝘴 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 15-𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨. 𝘛𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴, 𝘱𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺, 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘴 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘯 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘵𝘸𝘰 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘪𝘦𝘳 𝘪𝘯 1938.

𝘈 𝘚𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳 𝘔𝘪𝘯𝘪 𝘜𝘍𝘖 𝘞𝘢𝘷𝘦
𝘈 𝘮𝘪𝘯𝘪-𝘸𝘢𝘷𝘦 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳 𝘰𝘧 1953, 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦 𝘢𝘵 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘪𝘳 𝘧𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘣𝘢𝘴𝘦𝘴, 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘧𝘢𝘤𝘪𝘭𝘪𝘵𝘪𝘦𝘴, 𝘰𝘳 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘰𝘳𝘭𝘥. 𝘖𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦, 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘢 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘖𝘬𝘪𝘯𝘢𝘸𝘢 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘑𝘢𝘱𝘢𝘯𝘦𝘴𝘦 𝘸𝘦𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘭𝘰𝘸𝘭𝘺 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘵 7 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 21𝘴𝘵 𝘑𝘶𝘯𝘦. 𝘕𝘰 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘯𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘴 𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘢𝘣𝘭𝘦.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 7 𝘢𝘮 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘎𝘰𝘰𝘴𝘦 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘓𝘢𝘣𝘳𝘢𝘥𝘰𝘳, 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢, 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘍-94 𝘫𝘦𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘤𝘦𝘱𝘵𝘰𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘳𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘦𝘹𝘤𝘦𝘴𝘴 𝘰𝘧 1000 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘨𝘩𝘵𝘦𝘳 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘨𝘪𝘷𝘦 𝘤𝘩𝘢𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘣𝘶𝘵 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘭𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘪𝘯 𝘐𝘸𝘰 𝘑𝘪𝘮𝘢 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘰𝘯𝘪𝘯 𝘐𝘴𝘭𝘢𝘯𝘥𝘴, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 11:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 24𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦, 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘒𝘉-20 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘵𝘢𝘯𝘬𝘦𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘶𝘯𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘩𝘢𝘭𝘧 𝘢 𝘮𝘪𝘭𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘴𝘪𝘮𝘱𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥. 𝘈𝘵 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘹𝘢𝘤𝘵 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘪𝘯 𝘚𝘪𝘮𝘪𝘶𝘵𝘢𝘬 𝘪𝘯 𝘎𝘳𝘦𝘦𝘯𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘢 𝘸𝘦𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘳𝘪𝘢𝘯𝘨𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘳𝘰𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣𝘦𝘥 𝘴𝘵𝘦𝘢𝘥𝘪𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 12 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘯 3𝘳𝘥 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵, 𝘪𝘯 𝘈𝘮𝘢𝘳𝘪𝘭𝘭𝘰, 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘊.𝘚. 𝘉𝘳𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭 𝘵𝘰𝘸𝘦𝘳, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘧𝘭𝘦𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘰𝘳 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘭𝘶𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨/𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘪𝘯𝘨, 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘯𝘦𝘳, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘯 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘴𝘩𝘰𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9 𝘱𝘮 𝘰𝘯 20𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵, 𝘢 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘊𝘢𝘴𝘵𝘭𝘦 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘧 𝘢 𝘛𝘉-29 𝘣𝘰𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 “𝘨𝘳𝘦𝘺𝘪𝘴𝘩 𝘰𝘷𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘯𝘰 𝘭𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘱𝘢𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥, 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘷𝘦𝘳𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺, 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘷𝘪𝘦𝘸.

𝘈 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘎𝘳𝘦𝘦𝘯𝘷𝘪𝘭𝘭𝘦, 𝘔𝘪𝘴𝘴𝘪𝘴𝘴𝘪𝘱𝘱𝘪, 𝘢𝘵 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 10 𝘱𝘮, 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘴𝘢𝘸 𝘢 “𝘮𝘦𝘢𝘯𝘥𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘤𝘢𝘭𝘮𝘭𝘺 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 50 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈𝘴 𝘥𝘳𝘢𝘮𝘢𝘵𝘪𝘤 𝘢𝘴 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯 1953, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 12 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥.

𝘛𝘩𝘦 𝘕𝘦𝘹𝘵 𝘉𝘪𝘨 𝘞𝘢𝘷𝘦: 1954
𝘔𝘶𝘤𝘩 𝘭𝘪𝘬𝘦 1952, 𝘸𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1954 𝘜𝘍𝘖 𝘸𝘢𝘷𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺. 𝘈𝘯𝘥 𝘢𝘨𝘢𝘪𝘯, 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘸𝘦 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘯𝘰𝘵 𝘨𝘰 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘸𝘦𝘭𝘭-𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘺𝘦𝘢𝘳, 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳, 𝘭𝘦𝘴𝘴𝘦𝘳-𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯, 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘭𝘣𝘦𝘪𝘵 𝘭𝘦𝘴𝘴𝘦𝘳-𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘦𝘥 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘦 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘸𝘰𝘳𝘵𝘩𝘺 𝘰𝘧 𝘰𝘶𝘳 𝘢𝘵𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘦𝘴𝘱𝘦𝘤𝘪𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘪𝘧 𝘸𝘦 𝘸𝘪𝘴𝘩 𝘵𝘰 𝘣𝘶𝘪𝘭𝘥 𝘢 𝘣𝘪𝘨𝘨𝘦𝘳 𝘱𝘪𝘤𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭𝘭 𝘜𝘍𝘖 𝘱𝘶𝘻𝘻𝘭𝘦. [5]

𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦𝘴𝘵 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 1954 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘪𝘯𝘷𝘰𝘭𝘷𝘦𝘥 𝘞𝘪𝘭𝘩𝘦𝘭𝘮 𝘙𝘦𝘪𝘤𝘩, 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘧𝘢𝘮𝘰𝘶𝘴 𝘧𝘰𝘳 𝘖𝘳𝘨𝘰𝘯𝘦 𝘌𝘯𝘦𝘳𝘨𝘺. 𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘢𝘮 𝘰𝘯 28𝘵𝘩 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺 1954, 𝘵𝘸𝘰 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘙𝘦𝘪𝘤𝘩’𝘴 𝘩𝘰𝘮𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘢 𝘯𝘦𝘢𝘳𝘣𝘺 𝘷𝘢𝘭𝘭𝘦𝘺. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘷𝘪𝘦𝘸𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯𝘴 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘕𝘰𝘵 𝘵𝘰𝘰 𝘧𝘢𝘳 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘕𝘦𝘸𝘣𝘶𝘳𝘺𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘴𝘴𝘢𝘤𝘩𝘶𝘴𝘦𝘵𝘵𝘴, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 2:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 26𝘵𝘩 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺, 𝘢𝘳𝘤𝘩𝘪𝘵𝘦𝘤𝘵, 𝘙.𝘔. 𝘗𝘪𝘦𝘳𝘤𝘦, 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘮𝘢𝘳𝘪𝘯𝘦 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳, 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨𝘦 𝘈𝘷𝘦𝘳𝘺, 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘰𝘯𝘺𝘮𝘰𝘶𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴, 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘥𝘪𝘴𝘤” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 “𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 𝘭𝘰𝘶𝘥 𝘳𝘰𝘢𝘳” 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘢 “𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭” 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘭𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘢 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘶𝘴𝘬 𝘴𝘬𝘺

1954 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘣𝘶𝘴𝘺 𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘦𝘳𝘮𝘴 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴

𝘈𝘯 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 4:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 8𝘵𝘩 𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭 𝘪𝘯 𝘊𝘩𝘪𝘤𝘢𝘨𝘰, 𝘐𝘭𝘭𝘪𝘯𝘰𝘪𝘴, 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘓𝘦𝘭𝘢𝘩 𝘚𝘵𝘰𝘬𝘦𝘳, 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘢 “𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥-𝘵𝘰𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘤” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 “𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯𝘰𝘪𝘥 𝘴𝘶𝘴𝘱𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘣𝘦𝘯𝘦𝘢𝘵𝘩 𝘪𝘵”. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘢𝘵𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 “𝘴𝘬𝘪𝘮𝘮𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘦𝘳”. 𝘌𝘷𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘳𝘬𝘢𝘣𝘭𝘦, 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰 “𝘢𝘯 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘱𝘢𝘯𝘵 𝘪𝘯 𝘢 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘴𝘶𝘪𝘵” 𝘸𝘢𝘭𝘬𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘰𝘱 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵. 𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘱𝘢𝘯𝘵 𝘳𝘦𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵, 𝘪𝘵 𝘳𝘰𝘴𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘩𝘰𝘵 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥.

𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘗𝘪𝘵𝘵𝘴𝘧𝘪𝘦𝘭𝘥, 𝘔𝘢𝘪𝘯𝘦, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:30 𝘢𝘮 𝘰𝘯 23𝘳𝘥 𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭, 𝘔𝘳. 𝘢𝘯𝘥 𝘔𝘳𝘴. 𝘙𝘰𝘣𝘪𝘯𝘴𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘥𝘰𝘭𝘭𝘢𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥” 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘥𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘯 𝘵𝘰𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘯𝘰𝘪𝘴𝘦 “𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 𝘴𝘸𝘢𝘳𝘮 𝘰𝘧 𝘣𝘦𝘦𝘴”. 𝘛𝘩𝘪𝘴 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭 𝘪𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘴 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘤𝘢𝘯 𝘣𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘜𝘍𝘖 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦𝘴. 𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘣𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘦𝘢𝘯? 𝘐𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘭𝘰𝘸𝘭𝘺 𝘳𝘪𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘢𝘺, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 6 𝘱𝘮 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘪𝘯𝘦 𝘪𝘯 𝘏𝘢𝘳𝘵𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘋. 𝘙𝘰𝘣𝘪𝘯𝘴𝘰𝘯 (𝘯𝘰 𝘬𝘯𝘰𝘸𝘯 𝘳𝘦𝘭𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘣𝘰𝘷𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴) 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘢 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘩𝘢𝘥 𝘢 𝘥𝘰𝘮𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘨𝘰𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘶𝘱. 𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥𝘴 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘗𝘪𝘵𝘵𝘴𝘧𝘪𝘦𝘭𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨.

𝘈 𝘗𝘦𝘳𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘯𝘵 𝘈𝘯𝘥 𝘙𝘢𝘱𝘪𝘥 𝘐𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦 𝘐𝘯 𝘙𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴
𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘰𝘧 1954 𝘸𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘯. 𝘉𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘦𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘥𝘢𝘺. 𝘍𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 10 𝘢𝘮 𝘰𝘯 31𝘴𝘵 𝘔𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘊𝘰𝘯𝘤𝘰𝘳𝘥, 𝘕𝘦𝘸 𝘏𝘢𝘮𝘱𝘴𝘩𝘪𝘳𝘦, 𝘔𝘳𝘴. 𝘚𝘵𝘦𝘷𝘦𝘯𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦, 𝘦𝘭𝘰𝘯𝘨𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 “𝘣𝘭𝘪𝘯𝘬𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵” 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘢𝘺, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9 𝘱𝘮 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘧 34,000 𝘧𝘦𝘦𝘵 400 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘴𝘰𝘶𝘵𝘩 𝘰𝘧 𝘔𝘪𝘯𝘯𝘦𝘢𝘱𝘰𝘭𝘪𝘴, 𝘔𝘪𝘯𝘯𝘦𝘴𝘰𝘵𝘢, 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘉-47 𝘫𝘦𝘵 𝘣𝘰𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 “𝘳𝘶𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘯 𝘩𝘰𝘶𝘳. 𝘈 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵, 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘰𝘧 8𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 (𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 1 𝘢𝘮 𝘢𝘯𝘥 2:30 𝘢𝘮) 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘳𝘬𝘢𝘯𝘢 𝘪𝘯 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘢𝘯 𝘦𝘮𝘱𝘭𝘰𝘺𝘦𝘦 𝘰𝘧 𝘙𝘦𝘥 𝘙𝘪𝘷𝘦𝘳 𝘈𝘳𝘴𝘦𝘯𝘢𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘨𝘰𝘭𝘥𝘦𝘯 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘪𝘵𝘴 𝘸𝘢𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘩𝘪𝘴 𝘩𝘰𝘮𝘦. 𝘈𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰, 𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 “𝘴𝘩𝘩 𝘰𝘳 𝘣𝘶𝘻𝘻𝘪𝘯𝘨” 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘪𝘯 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘌𝘴𝘵𝘢𝘤𝘢𝘥𝘰 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9 𝘱𝘮, 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥. 𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘰𝘤𝘤𝘢𝘴𝘪𝘰𝘯, 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵, 𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘉𝘪𝘭𝘭 𝘔𝘤𝘋𝘰𝘯𝘢𝘭𝘥, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦. 𝘐𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘱𝘢𝘴𝘴 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳𝘯𝘦𝘢𝘵𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘸𝘰 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘭𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘴 𝘪𝘧 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘰𝘯𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘰𝘶𝘵. 𝘈 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9 𝘱𝘮 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘔𝘪𝘢𝘮𝘪 𝘉𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘪𝘯 𝘍𝘭𝘰𝘳𝘪𝘥𝘢 𝘰𝘯 22𝘯𝘥 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘚 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘯𝘦 𝘊𝘰𝘳𝘱𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘮𝘦𝘵𝘦𝘰𝘳-𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘤𝘰𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘢 𝘴𝘵𝘰𝘱 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 1 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘋𝘢𝘯𝘷𝘦𝘳𝘴, 𝘔𝘢𝘴𝘴𝘢𝘤𝘩𝘶𝘴𝘦𝘵𝘵𝘴, 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳 𝘰𝘧 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘦𝘳𝘤𝘪𝘢𝘭 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘊𝘉𝘚-𝘏𝘺𝘵𝘳𝘰𝘯, 𝘙.𝘉. 𝘛𝘰𝘳𝘮𝘦𝘳, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘦𝘭𝘭𝘪𝘱𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 5 𝘱𝘮 𝘰𝘯 25𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘢𝘵 𝘐𝘯𝘥𝘪𝘢𝘯 𝘓𝘢𝘬𝘦 𝘪𝘯 𝘖𝘩𝘪𝘰, 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦𝘥 𝘱𝘳𝘪𝘷𝘢𝘵𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵, 𝘑𝘰𝘩𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘬, 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘴 𝘕𝘢𝘷𝘪𝘰𝘯 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘰𝘳 𝘢𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘶𝘮 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 “𝘧𝘭𝘢𝘵 𝘣𝘰𝘵𝘵𝘰𝘮” 𝘢𝘯𝘥 𝘢 “𝘳𝘢𝘪𝘴𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘯𝘵 𝘦𝘥𝘨𝘦” 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘢𝘯 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘵𝘰𝘱. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 60 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘰𝘳𝘪𝘻𝘰𝘯𝘵𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘰 𝘢 𝘴𝘵𝘰𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥. 𝘌𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺, 𝘪𝘵 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘪𝘦𝘴, 𝘳𝘦𝘢𝘤𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘶𝘤𝘩 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘛𝘩𝘦 𝘚𝘚 𝘋𝘰𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳 𝘈𝘯𝘨𝘪𝘦𝘳 𝘌𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳
𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘣𝘦𝘤𝘰𝘮𝘦 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘱𝘰𝘳𝘢𝘥𝘪𝘤 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 – 𝘶𝘯𝘵𝘪𝘭 𝘮𝘪𝘥-𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘴. 𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘱𝘳𝘰𝘤𝘦𝘦𝘥𝘦𝘥 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘥𝘢𝘪𝘭𝘺 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘰𝘯𝘤𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 9 𝘱𝘮 𝘰𝘯 11𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘠𝘰𝘳𝘰𝘯-𝘑𝘪𝘮𝘢 𝘐𝘴𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘢𝘤𝘪𝘧𝘪𝘤 𝘖𝘤𝘦𝘢𝘯 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘤𝘪𝘷𝘪𝘭𝘪𝘢𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘴𝘢𝘸 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘬 𝘰𝘧 𝘚𝘚 𝘋𝘰𝘤𝘵𝘦𝘶𝘳 𝘈𝘯𝘨𝘪𝘦𝘳. [6] 𝘛𝘩𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 – 𝘢𝘯 𝘦𝘭𝘦𝘤𝘵𝘳𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳, 𝘗.𝘓. 𝘗𝘦𝘳𝘤𝘩𝘢𝘳𝘥𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 𝘢𝘴𝘴𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘵, 𝘒𝘰𝘴𝘦𝘪 𝘕𝘢𝘬𝘢𝘮𝘰𝘵𝘰 – 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘶𝘵 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘬 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 “𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘣𝘭𝘶𝘦” 𝘢𝘵 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 300 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘣𝘰𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘢 𝘭𝘦𝘷𝘦𝘭. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯.

𝘐𝘵 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘭𝘰𝘰𝘬 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦𝘳 𝘪𝘵 𝘨𝘰𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘩𝘪𝘱 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘪𝘵𝘴 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘥𝘪𝘮𝘦𝘯𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴. 𝘈𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘵 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵 100 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘪𝘥𝘥𝘭𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘢 𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘢𝘯 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘥𝘨𝘦, 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘱𝘪𝘯𝘬 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘦𝘥𝘨𝘦.

𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘩𝘪𝘱, 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘲𝘶𝘪𝘤𝘬𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘭𝘰𝘶𝘥𝘴, 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘢𝘵 𝘢𝘯 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 2000 𝘧𝘦𝘦𝘵. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘴 “𝘢𝘨𝘪𝘵𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨” 𝘢𝘯𝘥 “𝘪𝘭𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨” 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘭𝘰𝘶𝘥𝘴 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘢𝘵.

𝘛𝘩𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘦𝘯 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘧𝘧𝘪𝘤𝘪𝘢𝘭𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘶𝘣𝘴𝘦𝘲𝘶𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘷𝘪𝘦𝘸𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘭𝘭𝘪𝘨𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘴𝘵𝘪𝘨𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘣𝘶𝘵 𝘯𝘰 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘩𝘢𝘴 𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘱𝘶𝘵 𝘧𝘰𝘳𝘸𝘢𝘳𝘥.

𝘋𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘱𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘊𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦 𝘛𝘰 𝘔𝘢𝘵𝘤𝘩 𝘗𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴
𝘍𝘰𝘶𝘳 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘚𝘢𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘰𝘴 𝘪𝘯 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10:20 𝘱𝘮 𝘰𝘯 15𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵, 𝘔𝘢𝘫𝘰𝘳 𝘞.𝘑. 𝘋𝘢𝘷𝘪𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘙. 𝘋. 𝘚𝘢𝘶𝘦𝘳𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘊-47 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 “𝘥𝘢𝘳𝘬 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘰𝘣𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘯𝘰𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘬𝘦𝘱𝘵 𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘪𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘧𝘳𝘰𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 6 𝘢𝘮 𝘰𝘯 26𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵 𝘪𝘯 𝘋𝘢𝘯𝘷𝘪𝘭𝘭𝘦, 𝘝𝘪𝘳𝘨𝘪𝘯𝘪𝘢, 𝘙𝘦𝘷𝘦𝘳𝘦𝘯𝘥 𝘚𝘩𝘦𝘭𝘵𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 “𝘥𝘰𝘮𝘦𝘥 𝘦𝘭𝘭𝘪𝘱𝘴𝘦𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘨𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘭𝘪𝘮𝘣𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘪𝘥𝘦-𝘣𝘺-𝘴𝘪𝘥𝘦. 𝘞𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘩𝘢𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘢𝘺, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘋𝘰𝘳𝘤𝘩𝘦𝘴𝘵𝘦𝘳, 𝘔𝘢𝘴𝘴𝘢𝘤𝘩𝘶𝘴𝘦𝘵𝘵𝘴, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘌. 𝘚𝘳𝘢𝘻𝘥𝘦𝘴 𝘴𝘢𝘸 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘯 “𝘵𝘦𝘢𝘳𝘥𝘳𝘰𝘱-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘩𝘢𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘣𝘭𝘶𝘦. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦, 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘪𝘨𝘩𝘸𝘢𝘺

𝘔𝘢𝘯𝘺 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘮𝘢𝘵𝘤𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴

𝘛𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘙𝘦𝘷𝘦𝘳𝘦𝘯𝘥 𝘚𝘩𝘦𝘭𝘵𝘰𝘯’𝘴 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 1𝘴𝘵 𝘖𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳, 𝘏.𝘎. 𝘎𝘢𝘳𝘥𝘯𝘦𝘳, 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳, 𝘑.𝘝.𝘋. 𝘞𝘩𝘪𝘵𝘪𝘴𝘺, 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘙𝘰𝘺𝘢𝘭 𝘋𝘶𝘵𝘤𝘩 𝘈𝘪𝘳𝘭𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘰𝘳 𝘧𝘰𝘶𝘳 “𝘥𝘢𝘳𝘬 𝘭𝘦𝘯𝘴-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘗𝘳𝘪𝘯𝘤𝘦 𝘊𝘩𝘳𝘪𝘴𝘵𝘪𝘢𝘯 𝘪𝘯 𝘎𝘳𝘦𝘦𝘯𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 11 𝘢𝘮. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘖𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘳𝘴𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘸𝘰 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴, 𝘢 𝘊𝘈𝘈 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘶𝘯𝘪𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘪𝘢𝘭𝘪𝘴𝘵, 𝘔𝘳. 𝘑. 𝘍𝘢𝘭𝘵𝘦𝘮𝘦𝘪𝘦𝘳, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘴𝘦𝘱𝘢𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯 𝘉𝘶𝘵𝘭𝘦𝘳, 𝘔𝘪𝘴𝘴𝘰𝘶𝘳𝘪. 𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 3 𝘢𝘮 𝘰𝘯 4𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘍𝘢𝘭𝘵𝘦𝘮𝘦𝘪𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 20 𝘵𝘰 30 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 “𝘢𝘴 𝘪𝘧 𝘰𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘪𝘯𝘨” 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 90 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘮𝘪𝘥𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 5𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘰𝘳 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘢 “𝘴𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘸𝘦𝘱𝘵-𝘣𝘢𝘤𝘬 𝘭𝘦𝘢𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘥𝘨𝘦” 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 – 𝘣𝘰𝘵𝘩 𝘪𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘺 𝘪𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 – 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 6 𝘢𝘮 𝘰𝘯 18𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘒𝘪𝘮𝘱𝘰 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘑𝘢𝘱𝘢𝘯. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵 – 𝘢 𝘸𝘦𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘧𝘰𝘳𝘦𝘤𝘢𝘴𝘵𝘦𝘳, 𝘢 𝘸𝘦𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭 𝘵𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘳 𝘭𝘪𝘬𝘦 “𝘱𝘰𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘢𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘶𝘮” 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘧𝘭𝘦𝘸 “𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘦𝘷𝘦𝘭” 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈 𝘏𝘶𝘮𝘢𝘯𝘰𝘪𝘥 𝘌𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳?
𝘛𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘒𝘪𝘮𝘱𝘰 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦, 𝘢𝘵 1 𝘢𝘮 𝘰𝘯 21𝘴𝘵 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘉𝘢𝘳𝘴𝘵𝘰𝘸 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘮𝘶𝘭𝘵𝘪𝘱𝘭𝘦 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦 𝘴𝘢𝘸 𝘢 “𝘳𝘦𝘥-𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘣𝘢𝘭𝘭 𝘨𝘪𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘴𝘱𝘢𝘳𝘬𝘴” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘣𝘺 𝘢 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭𝘦𝘳 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢 “𝘻𝘪𝘨-𝘻𝘢𝘨” 𝘸𝘢𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥.

𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘥𝘢𝘺, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:45 𝘱𝘮 𝘢𝘵 𝘚𝘢𝘯𝘵𝘢 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘢 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘈𝘻𝘰𝘳𝘦𝘴 𝘐𝘴𝘭𝘢𝘯𝘥𝘴, 𝘢𝘯 𝘢𝘪𝘳𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘴𝘦𝘤𝘶𝘳𝘪𝘵𝘺 𝘨𝘶𝘢𝘳𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘱𝘦𝘤𝘢𝘯-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘦𝘹𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳 𝘨𝘭𝘢𝘴𝘴 𝘯𝘰𝘴𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘥𝘰𝘰𝘳 𝘰𝘧 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘬𝘪𝘯𝘥 𝘰𝘯 𝘪𝘵. 𝘈𝘴 𝘪𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥, 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘩𝘦𝘢𝘳𝘥 𝘢 “𝘩𝘶𝘮𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘳 𝘸𝘩𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨”. 𝘐𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘰𝘯𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘢𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘷𝘦𝘳𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 (𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 𝘳𝘰𝘤𝘬𝘦𝘵 𝘳𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘵𝘢𝘬𝘦-𝘰𝘧𝘧) 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 50 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘸𝘢𝘺.

𝘛𝘩𝘦 𝘯𝘦𝘹𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘻𝘦𝘥, 𝘢 𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯𝘰𝘪𝘥 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘱𝘢𝘯𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘦𝘮𝘦𝘳𝘨𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘏𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 5 𝘧𝘦𝘦𝘵 10 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘣𝘭𝘰𝘯𝘥 𝘩𝘢𝘪𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘱𝘰𝘬𝘦 𝘢 𝘭𝘢𝘯𝘨𝘶𝘢𝘨𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳𝘴𝘵𝘢𝘯𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘩𝘶𝘮𝘢𝘯𝘰𝘪𝘥 𝘵𝘢𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘩𝘰𝘶𝘭𝘥𝘦𝘳 (𝘢𝘴 𝘪𝘧 𝘪𝘯 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘵𝘪𝘯𝘨?) 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘰𝘰𝘬 𝘰𝘧𝘧 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘶𝘱𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘵 9 𝘢𝘮 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘴𝘩𝘧𝘪𝘦𝘭𝘥, 𝘔𝘪𝘴𝘴𝘰𝘶𝘳𝘪, 𝘵𝘸𝘰 𝘱𝘳𝘪𝘷𝘢𝘵𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘴 – 𝘑. 𝘞𝘪𝘭𝘭𝘪𝘢𝘮𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘌. 𝘈𝘴𝘩 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘵𝘩𝘪𝘯, 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘭𝘶𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘵𝘢𝘯 𝘢𝘴𝘺𝘮𝘮𝘦𝘵𝘳𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘣𝘰𝘰𝘮𝘦𝘳𝘢𝘯𝘨-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 “𝘵𝘶𝘮𝘣𝘭𝘦” 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘩𝘪𝘯𝘥 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘯𝘦𝘢𝘳𝘣𝘺 𝘵𝘳𝘦𝘦𝘴. 𝘈 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 24 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘎𝘢𝘵𝘭𝘪𝘯𝘣𝘶𝘳𝘨, 𝘛𝘦𝘯𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘦, 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘋𝘢𝘷𝘦 𝘖𝘸𝘦𝘯𝘣𝘺, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘸𝘰 “𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘸𝘩𝘦𝘦𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥” 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘦 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺, 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘛𝘩𝘦 𝘚𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘏𝘢𝘭𝘧 𝘖𝘧 𝘛𝘩𝘦 1950𝘴 𝘜𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘴
𝘞𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘩𝘢𝘭𝘧 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦 𝘩𝘰𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘷𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴, 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵𝘺 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘩𝘢𝘭𝘧 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘦𝘥. [7] 𝘐𝘯 𝘧𝘢𝘤𝘵, 𝘢 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘯 𝘕𝘦𝘸 𝘠𝘦𝘢𝘳’𝘴 𝘋𝘢𝘺 1955 𝘪𝘴 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘮𝘶𝘤𝘩 𝘸𝘰𝘳𝘵𝘩𝘺 𝘰𝘧 𝘰𝘶𝘳 𝘢𝘵𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘩𝘦𝘳𝘦.

𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 6:44 𝘢𝘮 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘊𝘰𝘤𝘩𝘪𝘴𝘦, 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰, 𝘢𝘯 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘰𝘳, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘴𝘵𝘶𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘉-25 𝘣𝘰𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘢 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘹𝘦𝘳𝘤𝘪𝘴𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘥𝘪𝘴𝘤” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 “𝘵𝘸𝘰 𝘱𝘪𝘦 𝘱𝘢𝘯𝘴 𝘧𝘢𝘤𝘦-𝘵𝘰-𝘧𝘢𝘤𝘦”. 𝘛𝘩𝘪𝘴 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘬𝘦𝘦𝘱 𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘉-25 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴, 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘵𝘴 𝘱𝘰𝘴𝘪𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘴𝘰 𝘣𝘰𝘵𝘩 𝘪𝘵𝘴 𝘦𝘥𝘨𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘧𝘶𝘭𝘭 𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴.

𝘈 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 6:15 𝘢𝘮 𝘰𝘯 26𝘵𝘩 𝘑𝘢𝘯𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘪𝘯 𝘓𝘢𝘬𝘦𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘍𝘭𝘰𝘳𝘪𝘥𝘢, 𝘑.𝘔. 𝘏𝘰𝘭𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘰 𝘢 𝘵𝘳𝘶𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩𝘵-𝘱𝘳𝘰𝘷𝘰𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘢 “𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘴𝘮𝘰𝘬𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭” 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘢 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘭𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘴𝘰𝘳𝘵𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘯, 𝘢𝘴 𝘩𝘦 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘶𝘱𝘸𝘢𝘳𝘥, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘧𝘦𝘭𝘭 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘜𝘯𝘧𝘰𝘳𝘵𝘶𝘯𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺, 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘯𝘰 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵. 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘣𝘢𝘴𝘦𝘥 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘦𝘸 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴 𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘢𝘣𝘭𝘦, 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘴𝘶𝘨𝘨𝘦𝘴𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘬𝘪𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘰𝘱𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 𝘢 𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘭 𝘰𝘳 𝘨𝘢𝘵𝘦𝘸𝘢𝘺 𝘵𝘰 𝘢𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘦𝘯𝘵𝘳𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵𝘴 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘰𝘶𝘳 𝘸𝘰𝘳𝘭𝘥.

𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 8 𝘱𝘮 𝘰𝘯 1𝘴𝘵 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺, 20 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘰𝘧 𝘊𝘰𝘤𝘩𝘪𝘴𝘦, 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰, 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘰𝘳 (𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘙𝘪𝘵𝘻𝘥𝘰𝘳𝘧) 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘤𝘢𝘥𝘦𝘵 (𝘍.𝘞. 𝘔𝘪𝘭𝘭𝘦𝘳) 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘰𝘯 𝘢 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘹𝘦𝘳𝘤𝘪𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘢 𝘉-25 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘢 𝘳𝘦𝘥 𝘣𝘢𝘭𝘭 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘣𝘢𝘭𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘯𝘰𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘧𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘪𝘴, 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘵 𝘢 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘱𝘢𝘤𝘦.

𝘛𝘩𝘦 𝘥𝘢𝘺 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘪𝘯 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰, 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘦𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦𝘥 𝘢 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘦𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵.

𝘛𝘩𝘦 𝘔𝘪𝘳𝘢𝘮𝘢𝘳 𝘕𝘢𝘷𝘢𝘭 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘐𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵
𝘈𝘤𝘤𝘰𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘯𝘶𝘮𝘣𝘦𝘳 3416, 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘣𝘶𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘤𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 2𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘢𝘵 𝘔𝘪𝘳𝘢𝘮𝘢𝘳 𝘕𝘢𝘷𝘢𝘭 𝘈𝘪𝘳 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢. [8] 𝘈𝘵 11:50 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘊𝘰𝘮𝘮𝘢𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘑.𝘓. 𝘐𝘯𝘨𝘦𝘳𝘴𝘰𝘭𝘭 𝘸𝘢𝘴 𝘥𝘳𝘪𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘢 𝘕𝘢𝘷𝘢𝘭 𝘏𝘰𝘴𝘱𝘪𝘵𝘢𝘭 𝘪𝘯 𝘉𝘢𝘭𝘣𝘰𝘢 𝘗𝘢𝘳𝘬.

𝘈𝘴 𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘥𝘳𝘪𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘏𝘪𝘨𝘩𝘸𝘢𝘺 395, 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘨𝘰𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘹𝘦𝘳𝘤𝘪𝘴𝘦𝘴 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘏𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯𝘥, 𝘢𝘵 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵, 𝘩𝘦 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩𝘵 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘭𝘢𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘨𝘦𝘢𝘳 𝘸𝘩𝘦𝘦𝘭𝘴 𝘸𝘢𝘴 𝘦𝘹𝘵𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘮𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘮 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘬 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘬𝘪𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘦𝘮𝘦𝘳𝘨𝘦𝘯𝘤𝘺 𝘭𝘢𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘱𝘭𝘢𝘤𝘦. 𝘞𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘤𝘭𝘰𝘴𝘦𝘳, 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘭𝘢𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘩𝘦𝘦𝘭𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘵. 𝘏𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘥𝘳𝘰𝘱𝘱𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘯𝘦𝘢𝘳𝘣𝘺.

𝘖𝘯𝘤𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘩𝘪𝘴 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘦𝘥 𝘪𝘵𝘴 𝘴𝘵𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵, 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘻𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘮𝘶𝘤𝘩 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘧𝘢𝘭𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘦𝘣𝘳𝘪𝘴. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘪𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘶𝘤𝘩 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵.

𝘐𝘯 𝘩𝘪𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵, 𝘩𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 20000 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15,000 𝘧𝘦𝘦𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘢 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘱 𝘧𝘰𝘳 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴. 𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥, 𝘰𝘧𝘧-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘪𝘯 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘳𝘦𝘧𝘭𝘦𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 “𝘩𝘪𝘨𝘩𝘭𝘺-𝘱𝘰𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥” 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦”.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘪𝘯 𝘸𝘰𝘰𝘥𝘭𝘢𝘯𝘥

𝘛𝘩𝘦𝘯, 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘯𝘰𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦, 𝘢 “𝘳𝘦𝘥𝘥𝘪𝘴𝘩-𝘣𝘳𝘰𝘸𝘯 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥” 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘯𝘥 “𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘱𝘳𝘢𝘤𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘢𝘯𝘵𝘢𝘯𝘦𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺 𝘢𝘤𝘤𝘦𝘭𝘦𝘳𝘢𝘵𝘦𝘥”. 𝘐𝘯𝘨𝘦𝘳𝘴𝘰𝘭𝘭 𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 1000 𝘢𝘯𝘥 1500 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵. 𝘞𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘪𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘯𝘰𝘸 𝘢 𝘷𝘢𝘱𝘰𝘳-𝘭𝘪𝘬𝘦 “𝘣𝘳𝘰𝘸𝘯 𝘩𝘶𝘦”.

𝘐𝘯𝘨𝘦𝘳𝘴𝘰𝘭𝘭 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘭𝘶𝘥𝘦 𝘩𝘪𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘣𝘺 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘕𝘢𝘷𝘺 𝘧𝘰𝘳 26 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 “𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘳𝘮𝘢𝘭 𝘪𝘭𝘭𝘶𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘤𝘢𝘯 𝘴𝘦𝘦 𝘪𝘯 𝘤𝘰𝘯𝘯𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥, 𝘩𝘪𝘨𝘩𝘭𝘺 𝘱𝘰𝘭𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘰𝘳 𝘩𝘪𝘨𝘩𝘭𝘺 𝘱𝘢𝘪𝘯𝘵𝘦𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘢𝘵 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘩𝘦𝘯𝘰𝘮𝘦𝘯𝘢 𝘰𝘧 𝘢 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘯𝘢𝘵𝘶𝘳𝘦”, 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵, 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘥𝘦𝘧𝘪𝘯𝘪𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘴𝘰𝘭𝘪𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 “𝘯𝘰𝘵 𝘢 𝘳𝘦𝘧𝘭𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘳 𝘢𝘯 𝘰𝘱𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘪𝘭𝘭𝘶𝘴𝘪𝘰𝘯”.

𝘈 𝘚𝘶𝘮𝘮𝘦𝘳 𝘈𝘯𝘥 𝘈𝘶𝘵𝘶𝘮𝘯 𝘖𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘈𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵𝘺
𝘈𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘥𝘪𝘦𝘥 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘔𝘪𝘳𝘢𝘮𝘢𝘳 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘢𝘤𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵, 𝘣𝘺 𝘭𝘢𝘵𝘦-𝘴𝘱𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵𝘺 𝘸𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦 𝘰𝘯𝘤𝘦 𝘢𝘨𝘢𝘪𝘯. 𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 12 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘯 4𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘒𝘦𝘧𝘭𝘢𝘷𝘪𝘬 𝘪𝘯 𝘐𝘤𝘦𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘓𝘪𝘦𝘶𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘵 𝘊𝘰𝘭𝘰𝘯𝘦𝘭 𝘚𝘵𝘦𝘢𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘓𝘪𝘦𝘶𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘵 𝘉𝘶𝘳𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘩𝘢𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘦𝘦𝘯 “10 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘧𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘢𝘯 𝘪𝘳𝘳𝘦𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘚𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘦𝘳𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘯𝘦, 𝘪𝘯 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳, 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘭𝘦𝘢𝘷𝘦 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 “𝘣𝘳𝘪𝘦𝘧 𝘴𝘮𝘰𝘬𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭”.

𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘮𝘪𝘥𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 23𝘳𝘥 𝘰𝘧 𝘔𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘊𝘩𝘦𝘺𝘦𝘯𝘯𝘦, 𝘞𝘺𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨, 𝘵𝘸𝘰 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘈𝘪𝘳𝘮𝘦𝘯 – 𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘚𝘩𝘢𝘱𝘪𝘳𝘰 𝘢𝘯𝘥 𝘐𝘯𝘨𝘣𝘦𝘳 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 “𝘵𝘸𝘰 𝘴𝘭𝘦𝘯𝘥𝘦𝘳, 𝘷𝘦𝘳𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘤𝘵𝘢𝘯𝘨𝘭𝘦𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘰𝘳𝘪𝘻𝘰𝘯 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘰𝘷𝘢𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵𝘴 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘩𝘪𝘨𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘈𝘭𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘷𝘪𝘦𝘸 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘑𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 10:45 𝘱𝘮 𝘰𝘯 29𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘊𝘰𝘭𝘶𝘮𝘣𝘶𝘴, 𝘕𝘦𝘣𝘳𝘢𝘴𝘬𝘢, 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘔𝘰𝘳𝘳𝘪𝘤𝘦 𝘙𝘢𝘺𝘮𝘰𝘯𝘥, 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 “𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴” 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘈𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴, 𝘢 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘶𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘯𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘦𝘮 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘷𝘢𝘯𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥.

𝘉𝘢𝘤𝘬 𝘪𝘯 𝘐𝘤𝘦𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘯 11𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵, 2𝘯𝘥 𝘓𝘪𝘦𝘶𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘵 𝘌.𝘑. 𝘔𝘢𝘳𝘭𝘰𝘸 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 12 𝘨𝘳𝘦𝘺 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 “𝘤𝘪𝘨𝘢𝘳 𝘰𝘳 𝘦𝘨𝘨-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥” 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘵𝘦-𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘬𝘺. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢𝘯 𝘦𝘳𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘨𝘰 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥𝘴 𝘰𝘧 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1,000 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘰𝘳 𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘈𝘳𝘭𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘝𝘪𝘳𝘨𝘪𝘯𝘪𝘢 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 11 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 23𝘳𝘥 𝘰𝘧 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘛𝘸𝘰 𝘱𝘦𝘰𝘱𝘭𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘢 “𝘨𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘰𝘯 7𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯 𝘋𝘊, 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘯 9𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘈𝘭𝘤𝘰𝘢, 𝘛𝘦𝘯𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘦, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵, 𝘔.𝘕. 𝘋𝘢𝘸𝘬𝘪𝘯𝘴, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘣𝘳𝘰𝘸𝘯 “𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘴𝘲𝘶𝘢𝘳𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘮𝘰𝘷𝘦 𝘪𝘯 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘮𝘰𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘣𝘪𝘯𝘰𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘵𝘰 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘢 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 5 𝘱𝘮 𝘰𝘯 8𝘵𝘩 𝘖𝘤𝘵𝘰𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘓𝘰𝘰𝘨𝘰𝘰𝘵𝘦𝘦, 𝘐𝘯𝘥𝘪𝘢𝘯𝘢, 𝘵𝘸𝘰 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘴 (𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘗𝘳𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘈𝘩𝘦𝘳𝘯 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵) 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘳 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 1000 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘱𝘦𝘳 𝘩𝘰𝘶𝘳.

𝘈𝘯 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘦𝘹𝘢𝘤𝘵𝘭𝘺 48 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘗𝘵. 𝘓𝘰𝘰𝘬𝘰𝘶𝘵 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘺𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘉. 𝘏𝘢𝘭𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘈. 𝘖𝘴𝘵𝘳𝘰𝘮. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘸𝘰 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘪𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘰 𝘣𝘦𝘨𝘪𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩, 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘥𝘢𝘳𝘬𝘦𝘯𝘦𝘥 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘵 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘰𝘯 𝘢 𝘳𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 “𝘴𝘱𝘢𝘳𝘬𝘴”. 𝘉𝘰𝘵𝘩 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘶𝘯𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢𝘯𝘺 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘩𝘢𝘥 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴𝘭𝘺 𝘴𝘦𝘦𝘯.

𝘈 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘚𝘵. 𝘓𝘰𝘶𝘪𝘴, 𝘔𝘪𝘴𝘴𝘰𝘶𝘳𝘪 – 𝘑.𝘈. 𝘔𝘢𝘱𝘦𝘴 – 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 12 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘧𝘭𝘢𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘦𝘳𝘦 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘰𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘢𝘳𝘬 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘰𝘵𝘵𝘰𝘮” 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 6 𝘢𝘮 𝘰𝘯 17𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘪𝘯 𝘢 “4-𝘥𝘦𝘦𝘱 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯” 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 45 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘛𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 5:20 𝘱𝘮 𝘰𝘯 20𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘓𝘢𝘬𝘦 𝘊𝘪𝘵𝘺, 𝘛𝘦𝘯𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘦, 𝘴𝘪𝘹 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘯𝘦𝘭 – 𝘪𝘯𝘤𝘭𝘶𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘖𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘖𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳, 𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘋𝘦𝘯𝘬𝘭𝘦𝘳, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 “𝘵𝘸𝘰 𝘰𝘣𝘭𝘰𝘯𝘨, 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵, 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘴𝘦𝘮𝘪-𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴”. 𝘛𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘢𝘵 “𝘵𝘦𝘳𝘳𝘪𝘧𝘪𝘤 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥”, 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘦𝘳𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘢𝘴 𝘪𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘥𝘦𝘥 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘣𝘢𝘤𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘴𝘵 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈𝘵 10:30 𝘢𝘮 𝘰𝘯 25𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘓𝘢 𝘝𝘦𝘵𝘢 𝘪𝘯 𝘊𝘰𝘭𝘰𝘳𝘢𝘥𝘰, 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘚𝘦𝘯𝘢𝘵𝘰𝘳, 𝘚.𝘛. 𝘛𝘢𝘺𝘭𝘰𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘢𝘱𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘢𝘪𝘭, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘨𝘭𝘰𝘸 𝘢 𝘭𝘶𝘮𝘪𝘯𝘰𝘶𝘴 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯-𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘦𝘭𝘢𝘣𝘰𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘸𝘩𝘢𝘵 “𝘫𝘦𝘭𝘭𝘺𝘭𝘪𝘬𝘦”. 𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥.

𝘛𝘩𝘦 𝘙𝘰𝘣𝘦𝘳𝘵𝘢 𝘑𝘢𝘤𝘰𝘣𝘴 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨
𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 1955 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 11 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 21𝘴𝘵 𝘋𝘦𝘤𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 1955 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘧 𝘊𝘢𝘳𝘪𝘣𝘰𝘶, 𝘔𝘢𝘪𝘯𝘦. [9] 𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘩𝘰𝘶𝘴𝘦𝘸𝘪𝘧𝘦, 𝘙𝘰𝘣𝘦𝘳𝘵𝘢 𝘑𝘢𝘤𝘰𝘣𝘴 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘱𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘨𝘰 𝘵𝘰 𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘳𝘰𝘱𝘦𝘳𝘵𝘺 𝘪𝘯 𝘩𝘦𝘳 𝘧𝘢𝘳𝘮𝘺𝘢𝘳𝘥 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘴𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘵 𝘢 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘭𝘰𝘸 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘚𝘩𝘦 𝘲𝘶𝘪𝘤𝘬𝘭𝘺 𝘴𝘤𝘢𝘯𝘯𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘪𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘪𝘻𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘯𝘰 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘵𝘢𝘳𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘰 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘭𝘶𝘥𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘳𝘥𝘪𝘯𝘢𝘳𝘺.

𝘚𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘦𝘥 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘩𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 “𝘤𝘶𝘱 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘶𝘱𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘥𝘰𝘸𝘯 𝘰𝘯 𝘢 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳”, 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘣𝘦 “𝘴𝘱𝘪𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘢𝘴𝘵”. 𝘌𝘷𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘦𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘩𝘦 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘸𝘢𝘴 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘥 𝘯𝘦𝘷𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦, 𝘰𝘯𝘭𝘺 𝘮𝘢𝘯𝘢𝘨𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 “𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘱𝘶𝘳𝘦 𝘨𝘰𝘭𝘥”. 𝘚𝘩𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘦𝘴𝘵𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘻𝘦 𝘰𝘧 𝘴𝘵𝘢𝘯𝘥𝘢𝘳𝘥 𝘫𝘦𝘵 𝘢𝘪𝘳𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘪𝘯 𝘢 𝘤𝘭𝘰𝘶𝘥𝘺 𝘴𝘬𝘺

𝘞𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘢 𝘥𝘰𝘶𝘣𝘵, 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘢𝘯 𝘢𝘱𝘱𝘢𝘳𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘱𝘢𝘯𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘳𝘦𝘢 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘭𝘢𝘵 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘰𝘱 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘶𝘱 𝘱𝘢𝘳𝘵. 𝘈𝘭𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘴𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥𝘯’𝘵 𝘮𝘢𝘬𝘦 𝘰𝘶𝘵 𝘢𝘯𝘺 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴, 𝘴𝘩𝘦 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢 “𝘩𝘶𝘳𝘳𝘪𝘦𝘥” 𝘸𝘢𝘺 𝘢𝘴 𝘸𝘢𝘭𝘬𝘦𝘥 “𝘪𝘯 𝘧𝘳𝘰𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵”.

𝘗𝘰𝘴𝘴𝘪𝘣𝘭𝘺 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘶𝘯𝘯𝘦𝘳𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘑𝘢𝘤𝘰𝘣𝘴 𝘩𝘢𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘪𝘯𝘤𝘵 𝘧𝘦𝘦𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘱𝘢𝘯𝘵 (𝘰𝘳 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘱𝘢𝘯𝘵𝘴) 𝘸𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘸𝘢𝘳𝘦 𝘰𝘧 𝘩𝘦𝘳 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘤𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘩𝘢𝘥 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘬𝘪𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘦𝘭𝘦𝘴𝘤𝘰𝘱𝘦 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘩𝘦𝘳. 𝘈𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘱𝘰𝘪𝘯𝘵, 𝘴𝘩𝘦 𝘢𝘭𝘴𝘰 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘩𝘰𝘸 𝘢 𝘧𝘦𝘦𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 𝘯𝘢𝘶𝘴𝘦𝘢 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘩𝘦𝘳.

𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘭𝘦𝘧𝘵 𝘢𝘵 𝘢𝘯 𝘢𝘭𝘢𝘳𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘷𝘦𝘴𝘵𝘪𝘨𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘰𝘧𝘧𝘦𝘳 𝘯𝘰 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘯𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘧𝘰𝘳 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘑𝘢𝘤𝘰𝘣𝘴 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘦, 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳𝘴, 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘴 𝘶𝘯𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘥𝘢𝘺.

1956: 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘓𝘦𝘴𝘴 𝘉𝘶𝘵 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘯𝘵
𝘔𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘶𝘯𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘣𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘴𝘱𝘳𝘦𝘢𝘥 𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘪𝘯 1956. [10] 𝘍𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘢𝘵 11:25 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 12𝘵𝘩 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺 1956 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘎𝘰𝘰𝘴𝘦 𝘉𝘢𝘺 𝘪𝘯 𝘓𝘢𝘣𝘳𝘢𝘥𝘰𝘳, 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢, 𝘢 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘍-89 (𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘉𝘰𝘸𝘦𝘯) 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳 (𝘊𝘳𝘢𝘸𝘧𝘰𝘳𝘥) 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘭𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘢𝘵 𝘩𝘪𝘨𝘩 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘦𝘳, 𝘊𝘳𝘢𝘸𝘧𝘰𝘳𝘥 𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘰𝘯 𝘩𝘪𝘴 𝘳𝘢𝘥𝘢𝘳 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥. 𝘜𝘯𝘧𝘰𝘳𝘵𝘶𝘯𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺, 𝘯𝘰 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴 𝘢𝘳𝘦 𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘯𝘵𝘭𝘺 𝘢𝘷𝘢𝘪𝘭𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘳𝘦𝘨𝘢𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘤𝘢𝘴𝘦.

𝘈 𝘸𝘦𝘦𝘬 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 6 𝘢𝘮 𝘰𝘯 19𝘵𝘩 𝘍𝘦𝘣𝘳𝘶𝘢𝘳𝘺 𝘪𝘯 𝘏𝘰𝘶𝘴𝘵𝘰𝘯, 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘪𝘳𝘦 𝘤𝘳𝘦𝘸 𝘰𝘧 𝘢𝘯 𝘌𝘢𝘴𝘵𝘦𝘳𝘯 𝘈𝘪𝘳𝘭𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘚𝘶𝘱𝘦𝘳 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘵𝘦𝘭𝘭𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 “𝘪𝘯𝘵𝘦𝘯𝘴𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘦𝘷𝘢𝘴𝘪𝘷𝘦 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘵𝘰 𝘢𝘷𝘰𝘪𝘥 𝘢 𝘱𝘰𝘵𝘦𝘯𝘵𝘪𝘢𝘭 𝘤𝘭𝘢𝘴𝘩 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘺 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵.

𝘈𝘭𝘴𝘰 𝘪𝘯 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴, 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘧 4𝘵𝘩 𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 3:15 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘔𝘤𝘒𝘪𝘯𝘯𝘦𝘺, 𝘢 𝘳𝘦𝘵𝘪𝘳𝘦𝘥 𝘈𝘳𝘮𝘺 𝘷𝘦𝘵𝘦𝘳𝘢𝘯, 𝘙𝘰𝘺 𝘏𝘢𝘭𝘭, 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘊𝘩𝘢𝘳𝘭𝘦𝘴 𝘈𝘯𝘥𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴, 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘥 𝘢 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 𝘰𝘣𝘭𝘰𝘯𝘨-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘵𝘦𝘭𝘦𝘴𝘤𝘰𝘱𝘦𝘴. 𝘐𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘳𝘺 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘭𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘴𝘪𝘹 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴, 𝘢𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘯𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘳𝘴 𝘵𝘰 𝘯𝘰𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘪𝘯𝘤𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘪𝘥𝘥𝘭𝘦 𝘰𝘧 𝘪𝘵.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 5:30 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 6𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘪𝘯 𝘉𝘢𝘯𝘯𝘪𝘯𝘨, 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘔𝘳. 𝘉𝘪𝘦𝘳𝘮𝘢𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘥𝘪𝘴𝘤 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭 𝘥𝘰𝘮𝘦” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 100 𝘺𝘢𝘳𝘥𝘴 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘩𝘪𝘴 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 “𝘴𝘩𝘪𝘮𝘮𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳” 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘵𝘰 𝘪𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴. 𝘛𝘩𝘦𝘯, 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢𝘭𝘢𝘳𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥, 𝘪𝘵 “𝘻𝘰𝘰𝘮𝘦𝘥 𝘶𝘱” 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘷𝘢𝘯𝘪𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘈 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 20 𝘮𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘘𝘶𝘢𝘳𝘵𝘴𝘪𝘵𝘦, 𝘈𝘳𝘪𝘻𝘰𝘯𝘢 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 11 𝘱𝘮 𝘰𝘯 8𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵. 𝘛𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴 – 𝘣𝘰𝘵𝘩 𝘢𝘵𝘵𝘰𝘳𝘯𝘦𝘺𝘴, 𝘞.𝘉. 𝘉𝘶𝘵𝘵𝘦𝘳𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘑.𝘞. 𝘚𝘮𝘪𝘵𝘩 – 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘭𝘶𝘦-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘱𝘶𝘭𝘴𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘧𝘢𝘴𝘵. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖

1956 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘲𝘶𝘪𝘦𝘵𝘦𝘳 𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴

𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 10 𝘱𝘮 𝘰𝘯 27𝘵𝘩 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵 𝘪𝘯 𝘑𝘶𝘯𝘪𝘢𝘵𝘢, 𝘗𝘦𝘯𝘯𝘴𝘺𝘭𝘷𝘢𝘯𝘪𝘢, 𝘔𝘳𝘴. 𝘗𝘰𝘱𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘤 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳 𝘥𝘰𝘮𝘦” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴, 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘢 “𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘤𝘰𝘭𝘥 𝘣𝘳𝘦𝘦𝘻𝘦” 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘗𝘰𝘱𝘦 𝘣𝘦𝘭𝘪𝘦𝘷𝘦𝘥 𝘸𝘢𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘯𝘦𝘤𝘵𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵’𝘴 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘈 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘔𝘢𝘳𝘪𝘯𝘦 𝘊𝘰𝘳𝘱𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 𝘧𝘢𝘮𝘪𝘭𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘣𝘪𝘻𝘢𝘳𝘳𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 2𝘯𝘥 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘋𝘢𝘭𝘭𝘢𝘴, 𝘛𝘦𝘹𝘢𝘴. 𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘙.𝘋. 𝘙𝘰𝘥𝘨𝘦𝘳𝘴 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘸𝘩𝘢𝘵 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘴𝘵𝘢𝘳” 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘪𝘯𝘨 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘰 𝘳𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 20 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥.

𝘛𝘦𝘯 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘏𝘪𝘨𝘩𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘕𝘰𝘳𝘵𝘩 𝘊𝘢𝘳𝘰𝘭𝘪𝘯𝘢, 𝘵𝘸𝘰 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘴, 𝘪𝘯𝘤𝘭𝘶𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘱𝘰𝘭𝘪𝘤𝘦𝘮𝘢𝘯, 𝘖.𝘚. 𝘎𝘳𝘺𝘮𝘢𝘯, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢 𝘥𝘰𝘻𝘦𝘯 “𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸-𝘵𝘰-𝘳𝘦𝘥 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘮𝘰𝘷𝘦 𝘪𝘯 𝘢 𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘦𝘢𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘢𝘤𝘬 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘰𝘳𝘪𝘨𝘪𝘯𝘢𝘭 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1 𝘢𝘮 𝘰𝘯 14𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳. 𝘈𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘥𝘪𝘥 𝘴𝘰, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 “𝘴𝘸𝘰𝘰𝘱 𝘶𝘱 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘰𝘸𝘯”. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 90 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘞𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘛-33 𝘫𝘦𝘵 𝘵𝘳𝘢𝘪𝘯𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 5: 30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 1𝘴𝘵 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳, 𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘓𝘺𝘰𝘯𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘢𝘯 𝘈𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘞𝘦𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘙𝘦𝘤𝘰𝘯𝘯𝘢𝘪𝘴𝘴𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘖𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 “𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘵𝘪𝘯𝘨𝘦” 𝘵𝘰 𝘪𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘻𝘪𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺, 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘣𝘭𝘦 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘈 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 1 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘧 30𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘊𝘩𝘢𝘳𝘭𝘦𝘴𝘵𝘰𝘯 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘚𝘰𝘶𝘵𝘩 𝘊𝘢𝘳𝘰𝘭𝘪𝘯𝘢 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘢 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘦𝘳𝘪𝘢𝘭 𝘯𝘢𝘷𝘪𝘨𝘢𝘵𝘰𝘳, 𝘔𝘢𝘫𝘰𝘳 𝘎𝘳𝘪𝘮𝘦𝘴, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘶𝘯𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵𝘪𝘧𝘪𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘧𝘭𝘺 𝘢𝘵 𝘢 𝘭𝘰𝘸 𝘢𝘭𝘵𝘪𝘵𝘶𝘥𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘛𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘥𝘰𝘦𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘳 𝘣𝘦𝘯𝘦𝘢𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘦𝘳.

𝘖𝘯 𝘕𝘦𝘸 𝘠𝘦𝘢𝘳’𝘴 𝘌𝘷𝘦, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 2 𝘢𝘮, 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵, 𝘛𝘦𝘥 𝘉𝘳𝘶𝘯𝘴𝘰𝘯 𝘸𝘢𝘴 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯 𝘍-86𝘋 𝘫𝘦𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘤𝘦𝘱𝘵𝘰𝘳 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘩𝘪𝘴 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘐𝘵 𝘪𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳 𝘩𝘰𝘸 𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵, 𝘣𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘦𝘹𝘤𝘦𝘴𝘴𝘪𝘷𝘦𝘭𝘺 𝘴𝘩𝘢𝘳𝘱 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘮𝘱𝘭𝘺 𝘤𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘯𝘰𝘵 𝘮𝘢𝘵𝘤𝘩.

𝘈𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘞𝘢𝘷𝘦 𝘖𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘏𝘪𝘵𝘴 𝘐𝘯 1957
𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵𝘺 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘦𝘷𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘵𝘸𝘰 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴, 1957 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘢 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘸𝘢𝘷𝘦 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘪𝘯 1950, 1952, 𝘢𝘯𝘥 1954. 𝘈𝘯𝘥, 𝘰𝘯𝘤𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘸𝘦 𝘸𝘪𝘭𝘭 𝘯𝘰𝘵 𝘳𝘦𝘦𝘹𝘢𝘮𝘪𝘯𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘸𝘦 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘢𝘭𝘳𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘳𝘦𝘥, 𝘢𝘴 𝘸𝘦 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘪𝘮𝘢𝘨𝘪𝘯𝘦, 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘢 𝘱𝘭𝘦𝘵𝘩𝘰𝘳𝘢 𝘰𝘧 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘵𝘰 𝘤𝘩𝘦𝘳𝘳𝘺-𝘱𝘪𝘤𝘬 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨. [11] 𝘈𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘰𝘴𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘩𝘢𝘱𝘱𝘦𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘱𝘢𝘳𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳, 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘩𝘢𝘭𝘧 𝘰𝘧 1957 𝘢𝘭𝘴𝘰.

𝘖𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 7:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 12𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘔𝘪𝘭𝘢𝘯 𝘪𝘯 𝘐𝘵𝘢𝘭𝘺. 𝘈𝘤𝘤𝘰𝘳𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴, 𝘔𝘳. 𝘋𝘰𝘯𝘢𝘥𝘪𝘰 𝘸𝘩𝘰 𝘸𝘰𝘳𝘬𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘢 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘭𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘯 𝘦𝘹𝘱𝘰𝘳𝘵-𝘪𝘮𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘧𝘪𝘳𝘮, 𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘸 𝘢𝘯 𝘦𝘨𝘨-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 “𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘧𝘢𝘴𝘵” 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥, 𝘮𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 “𝘻𝘪𝘨-𝘴𝘢𝘨𝘨𝘪𝘯𝘨” 𝘮𝘰𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴, 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴. 𝘐𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 “𝘴𝘩𝘰𝘵 𝘶𝘱” 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢𝘭𝘢𝘳𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘈 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 27𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘭𝘺 (𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘴𝘰𝘶𝘳𝘤𝘦𝘴 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 29𝘵𝘩) 𝘪𝘯 𝘓𝘰𝘯𝘨𝘮𝘰𝘯𝘵, 𝘊𝘰𝘭𝘰𝘳𝘢𝘥𝘰, 𝘑.𝘓. 𝘚𝘪𝘷𝘦𝘳𝘭𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘵𝘩𝘪𝘤𝘬 𝘥𝘪𝘴𝘤” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 “𝘪𝘤𝘦 𝘣𝘭𝘶𝘦” 𝘪𝘯 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘢 “𝘵𝘰𝘱 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘩𝘰𝘯𝘦𝘺𝘤𝘰𝘮𝘣” 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘣𝘰𝘷𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘪𝘭𝘭𝘵𝘰𝘱 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘨𝘳𝘦𝘢𝘵 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘢𝘵 10:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 29𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘭𝘺 𝘪𝘯 𝘊𝘭𝘦𝘷𝘦𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘖𝘩𝘪𝘰, 𝘊𝘢𝘱𝘪𝘵𝘢𝘭 𝘈𝘪𝘳𝘭𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘴, 𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘚𝘵𝘪𝘮𝘭𝘦𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘍𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘖𝘧𝘧𝘪𝘤𝘦𝘳 𝘋𝘰𝘸𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦, 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘥𝘪𝘮 𝘵𝘦𝘮𝘱𝘰𝘳𝘢𝘳𝘪𝘭𝘺 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘱𝘢𝘵𝘩𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘩𝘦𝘢𝘥𝘦𝘥 𝘰𝘧𝘧 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦, 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘥𝘪𝘥 “𝘨𝘪𝘷𝘦 𝘤𝘩𝘢𝘴𝘦” 𝘧𝘰𝘳 𝘢 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘵𝘪𝘮𝘦, 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘶𝘯𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘵𝘰 𝘤𝘢𝘵𝘤𝘩 𝘶𝘱 𝘵𝘰 𝘪𝘵.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 12 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘪𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘖𝘭𝘥𝘴𝘮𝘢𝘳 𝘪𝘯 𝘍𝘭𝘰𝘳𝘪𝘥𝘢, 𝘢 𝘔𝘳. 𝘏𝘦𝘯𝘬𝘪𝘯𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘢 “𝘱𝘢𝘭𝘦, 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘧𝘪𝘳𝘦𝘣𝘢𝘭𝘭” 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘨𝘭𝘪𝘥𝘦 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘥𝘦 (𝘪𝘵 𝘪𝘴 𝘶𝘯𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘪𝘧 𝘪𝘵 𝘭𝘪𝘵𝘦𝘳𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘥𝘦𝘥 𝘰𝘳 𝘪𝘧 𝘪𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘦𝘳).

𝘛𝘸𝘰 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 – 𝘖’𝘊𝘰𝘯𝘯𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘉𝘳𝘪𝘥𝘨𝘦𝘮𝘢𝘯 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 “𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 𝘤𝘰𝘬𝘦 𝘣𝘰𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘢 𝘯𝘦𝘤𝘬” 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 8 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 20𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘒𝘢𝘥𝘦𝘯𝘢 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘖𝘬𝘪𝘯𝘢𝘸𝘢, 𝘑𝘢𝘱𝘢𝘯. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 “𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘭𝘶𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘧𝘭𝘶𝘰𝘳𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵” 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘢𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘢𝘴𝘦 𝘧𝘰𝘶𝘳 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘱𝘢𝘴𝘴 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘵𝘸𝘦𝘦𝘯 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈 𝘥𝘦𝘱𝘪𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘢 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘩𝘪𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘣𝘦𝘢𝘮 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥

𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘪𝘯𝘶𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘢𝘣𝘶𝘯𝘥𝘢𝘯𝘤𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦

𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 9:15 𝘢𝘮 𝘰𝘯 8𝘵𝘩 𝘖𝘤𝘵𝘰𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘚𝘦𝘢𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘞𝘢𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨𝘵𝘰𝘯, 𝘵𝘸𝘰 𝘶𝘯𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘜𝘚 𝘈𝘳𝘮𝘺 𝘴𝘦𝘳𝘨𝘦𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘸𝘰 “𝘧𝘭𝘢𝘵, 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘪𝘯 𝘢 “𝘵𝘳𝘢𝘪𝘭 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘢𝘯 𝘪𝘳𝘳𝘦𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘱𝘢𝘵𝘩” 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 11 𝘱𝘮 𝘰𝘯 6𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘙𝘢𝘥𝘪𝘶𝘮 𝘚𝘱𝘳𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘪𝘯 𝘕𝘦𝘸 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰, 𝘢 𝘓𝘢𝘴 𝘊𝘳𝘶𝘤𝘦𝘴 𝘱𝘰𝘭𝘪𝘤𝘦𝘮𝘢𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘋𝘰𝘯𝘢 𝘈𝘯𝘢 𝘊𝘰𝘶𝘯𝘵𝘺 𝘋𝘦𝘱𝘶𝘵𝘺 𝘚𝘩𝘦𝘳𝘪𝘧𝘧 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘧𝘳𝘰𝘮 “𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘰 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘵𝘰 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦” 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘳𝘪𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘶𝘱 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢 𝘯𝘦𝘢𝘳𝘣𝘺 𝘮𝘰𝘶𝘯𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘵𝘰𝘱. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘖𝘯𝘭𝘺 𝘵𝘸𝘰 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘔𝘦𝘳𝘳𝘪𝘤𝘬, 𝘓𝘰𝘯𝘨 𝘐𝘴𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘪𝘯 𝘕𝘦𝘸 𝘠𝘰𝘳𝘬, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘢𝘮, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘔𝘳𝘴. 𝘋𝘪𝘯𝘯𝘦𝘳 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘢𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥” 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘨𝘢𝘷𝘦 𝘰𝘧𝘧 “𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘧𝘭𝘢𝘴𝘩𝘦𝘴” 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘢 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘪𝘯𝘤𝘵 “𝘴𝘸𝘪𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘰𝘶𝘯𝘥” 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘛𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭 𝘵𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘢𝘵 𝘢 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘥𝘢𝘺 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘙𝘰𝘣𝘪𝘯𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘎𝘦𝘰𝘳𝘨𝘪𝘢 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 26𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳, 𝘤𝘪𝘨𝘢𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘷𝘢𝘯𝘪𝘴𝘩𝘪𝘯𝘨.

𝘍𝘰𝘶𝘳 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 2 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 30𝘵𝘩 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘕𝘦𝘸 𝘖𝘳𝘭𝘦𝘢𝘯𝘴, 𝘓𝘰𝘶𝘪𝘴𝘪𝘢𝘯𝘢, 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘊𝘰𝘢𝘴𝘵 𝘎𝘶𝘢𝘳𝘥𝘴𝘮𝘦𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘰 𝘨𝘰𝘭𝘥 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘴𝘦𝘱𝘢𝘳𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘪𝘵𝘴𝘦𝘭𝘧 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘴𝘦𝘱𝘢𝘳𝘢𝘵𝘦 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘴, 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘰𝘧 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘦𝘥 𝘳𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘯𝘰 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘪𝘵 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 20 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘈 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘊𝘰𝘭 𝘈𝘯𝘢𝘩𝘶𝘢𝘤 𝘪𝘯 𝘔𝘦𝘹𝘪𝘤𝘰 – 𝘙.𝘊. 𝘊𝘢𝘯𝘰 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:30 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 13𝘵𝘩 𝘰𝘧 𝘋𝘦𝘤𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘪𝘬𝘦 “𝘵𝘢𝘱𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘤𝘴” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘸𝘦𝘳𝘦 “𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘢𝘯𝘥 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘵𝘰 𝘢 “𝘴𝘵𝘢𝘤𝘬 𝘰𝘧 𝘤𝘰𝘪𝘯𝘴”. 𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘳𝘱𝘩 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘢 𝘝-𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯.

𝘍𝘰𝘶𝘳 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 7:20 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 17𝘵𝘩 𝘋𝘦𝘤𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦 𝘰𝘧 𝘎𝘳𝘢𝘯𝘥 𝘑𝘶𝘯𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘊𝘰𝘭𝘰𝘳𝘢𝘥𝘰, 17-𝘺𝘦𝘢𝘳-𝘰𝘭𝘥 𝘍.𝘎. 𝘏𝘪𝘤𝘬𝘮𝘢𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘮𝘺𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘶𝘴 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴, 𝘨𝘰𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘵𝘰 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘵𝘰 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘵𝘰 𝘳𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘮𝘰𝘷𝘦 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘣𝘢𝘤𝘬𝘵𝘳𝘢𝘤𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘢𝘺 𝘪𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘤𝘰𝘮𝘦. 𝘐𝘵 𝘥𝘪𝘥 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 45 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘴𝘶𝘥𝘥𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘚𝘵𝘦𝘢𝘥𝘺 𝘉𝘶𝘵 𝘊𝘰𝘯𝘴𝘪𝘴𝘵𝘦𝘯𝘵 𝘜𝘍𝘖 𝘚𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘛𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩𝘰𝘶𝘵 1958
𝘔𝘶𝘤𝘩 𝘭𝘪𝘬𝘦 1957, 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘱𝘳𝘦𝘢𝘥 𝘳𝘦𝘭𝘢𝘵𝘪𝘷𝘦𝘭𝘺 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘭𝘺 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩𝘰𝘶𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘺𝘦𝘢𝘳 𝘰𝘯𝘤𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘯 1958, 𝘢𝘵 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘢𝘴 𝘧𝘢𝘳 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘤𝘦𝘳𝘯𝘦𝘥. [12] 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘦 𝘴𝘵𝘪𝘭𝘭 𝘸𝘰𝘳𝘵𝘩 𝘮𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘯𝘰𝘵𝘦 𝘰𝘧, 𝘩𝘰𝘸𝘦𝘷𝘦𝘳.

𝘈 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 9 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 14𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩 1958 𝘪𝘯 𝘏𝘦𝘢𝘭𝘥𝘴𝘣𝘶𝘳𝘨 𝘪𝘯 𝘊𝘢𝘭𝘪𝘧𝘰𝘳𝘯𝘪𝘢, 𝘧𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘪𝘴 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨, 𝘪𝘧 𝘯𝘰𝘵 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘥𝘦𝘵𝘢𝘪𝘭 𝘩𝘦𝘢𝘷𝘺. 𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘔𝘳. 𝘢𝘯𝘥 𝘔𝘳𝘴. 𝘊𝘶𝘮𝘮𝘪𝘯𝘨𝘴, 𝘢𝘭𝘰𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘧𝘳𝘪𝘦𝘯𝘥, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥, 𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘣𝘳𝘪𝘦𝘧𝘭𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘢𝘨𝘢𝘪𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦. 𝘐𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭, 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘰 𝘪𝘵 𝘵𝘢𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧𝘧 𝘣𝘢𝘤𝘬 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘯𝘰 𝘭𝘰𝘯𝘨𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 14𝘵𝘩 𝘈𝘱𝘳𝘪𝘭 𝘪𝘯 𝘓𝘺𝘯𝘤𝘩𝘣𝘶𝘳𝘨, 𝘝𝘪𝘳𝘨𝘪𝘯𝘪𝘢, 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵, 𝘔𝘢𝘫𝘰𝘳 𝘛𝘪𝘭𝘭𝘦𝘺 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘊-47 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘩𝘦 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 “𝘨𝘳𝘦𝘺-𝘣𝘭𝘢𝘤𝘬 𝘳𝘦𝘤𝘵𝘢𝘯𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘳𝘰𝘵𝘢𝘵𝘦 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘴𝘭𝘰𝘸𝘭𝘺 𝘰𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘰𝘸𝘯 𝘢𝘹𝘪𝘴 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨.

𝘈 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘉𝘰𝘩𝘰𝘭 𝘐𝘴𝘭𝘢𝘯𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘩𝘪𝘭𝘪𝘱𝘱𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘣𝘺 𝘢 𝘗𝘩𝘪𝘭𝘪𝘱𝘱𝘪𝘯𝘦 𝘈𝘪𝘳𝘭𝘪𝘯𝘦𝘴 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 11 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘳𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 9𝘵𝘩 𝘔𝘢𝘺. 𝘛𝘩𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘢 𝘴𝘩𝘪𝘯𝘺 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘴𝘱𝘪𝘯 𝘰𝘯 𝘪𝘵𝘴 𝘰𝘸𝘯 𝘢𝘹𝘪𝘴 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘦𝘥. 𝘈𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 90 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴, 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘈𝘵 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 11 𝘢𝘮 𝘰𝘯 14𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘪𝘯 𝘗𝘶𝘦𝘣𝘭𝘰, 𝘊𝘰𝘭𝘰𝘳𝘢𝘥𝘰, 𝘢𝘯 𝘢𝘪𝘳𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘸𝘦𝘢𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘳 (𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘍𝘰𝘴𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵) 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 “𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘚𝘢𝘵𝘶𝘳𝘯”. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘣𝘶𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩 “𝘯𝘰 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘭𝘶𝘴𝘵𝘦𝘳” 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴.

𝘚𝘪𝘹 𝘥𝘢𝘺𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 11 𝘱𝘮 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘵 𝘉𝘳𝘢𝘨𝘨 𝘪𝘯 𝘕𝘰𝘳𝘵𝘩 𝘊𝘢𝘳𝘰𝘭𝘪𝘯𝘢, 𝘉𝘢𝘵𝘵𝘢𝘭𝘪𝘰𝘯 𝘊𝘰𝘮𝘮𝘶𝘯𝘪𝘤𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘊𝘩𝘪𝘦𝘧 (𝘈. 𝘗𝘢𝘳𝘴𝘭𝘦𝘺) 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘢 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳, 𝘤𝘪𝘳𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘢 “𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘩𝘢𝘻𝘦” 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘪𝘵𝘴 𝘭𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘴𝘦𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯. 𝘛𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘰𝘴𝘤𝘪𝘭𝘭𝘢𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘭𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘴𝘩𝘰𝘤𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘸𝘢𝘵𝘤𝘩𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 10 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘪𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭.

𝘈 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 𝘰𝘧 𝘞𝘢𝘳𝘳𝘦𝘯 𝘪𝘯 𝘔𝘪𝘤𝘩𝘪𝘨𝘢𝘯, 𝘈.𝘋. 𝘊𝘩𝘪𝘴𝘩𝘰𝘭𝘮, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯 “𝘦𝘹𝘵𝘳𝘦𝘮𝘦𝘭𝘺 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 7 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 17𝘵𝘩 𝘰𝘧 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘶𝘱𝘰𝘯 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘴𝘦𝘦𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 𝘣𝘦𝘭𝘭 𝘣𝘶𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘴𝘰𝘮𝘦𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘢𝘬𝘪𝘯 𝘵𝘰 𝘢 𝘴𝘢𝘶𝘤𝘦𝘳 (𝘪𝘵 𝘪𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳 𝘪𝘧 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘸𝘢𝘴 𝘱𝘩𝘺𝘴𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘰𝘳 𝘥𝘶𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴’𝘴 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘱𝘦𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦). 𝘐𝘵 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 “𝘧𝘭𝘪𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘴𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘸𝘢𝘺”, 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦.

𝘈𝘵 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘮𝘪𝘥𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 1𝘴𝘵 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘢𝘵 𝘞𝘩𝘦𝘦𝘭𝘶𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘓𝘪𝘣𝘺𝘢, 𝘢 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘯𝘰𝘵𝘪𝘤𝘦𝘥 𝘢 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 “𝘣𝘭𝘶𝘦-𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘵 “𝘷𝘢𝘳𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘴𝘱𝘦𝘦𝘥𝘴” 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘴𝘬𝘺. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘴𝘦𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘸𝘪𝘤𝘦, 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘰𝘯𝘦 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 90 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘛𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 2:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 2𝘯𝘥 𝘖𝘤𝘵𝘰𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘚𝘵𝘳𝘰𝘶𝘥𝘴𝘣𝘶𝘳𝘨, 𝘗𝘦𝘯𝘯𝘴𝘺𝘭𝘷𝘢𝘯𝘪𝘢, 𝘯𝘢𝘵𝘶𝘳𝘢𝘭𝘪𝘴𝘵 𝘐𝘷𝘢𝘯 𝘚𝘢𝘯𝘥𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘢 “𝘥𝘶𝘭𝘭-𝘨𝘳𝘦𝘺 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘦 𝘧𝘶𝘳𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘳𝘪𝘣𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘪𝘯𝘨 “𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 𝘱𝘪𝘤𝘬𝘭𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘧𝘭𝘢𝘵 𝘣𝘰𝘵𝘵𝘰𝘮” 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 “𝘧𝘭𝘦𝘸 𝘦𝘳𝘳𝘢𝘵𝘪𝘤𝘢𝘭𝘭𝘺” 𝘢𝘯𝘥 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘰𝘳𝘮𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 “𝘭𝘰𝘰𝘱𝘴” 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘹𝘪𝘮𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺 15 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘢 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 3𝘳𝘥 𝘕𝘰𝘷𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘔𝘪𝘯𝘰𝘵, 𝘕𝘰𝘳𝘵𝘩 𝘋𝘢𝘬𝘰𝘵𝘢, 𝘢𝘨𝘢𝘪𝘯 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 2 𝘱𝘮, 𝘢𝘯 𝘢𝘳𝘮𝘺 𝘮𝘦𝘥𝘪𝘤, 𝘞𝘪𝘭𝘭𝘪𝘢𝘮 𝘙. 𝘉𝘶𝘵𝘭𝘦𝘳, 𝘰𝘣𝘴𝘦𝘳𝘷𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘨𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 “𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘭𝘪𝘬𝘦 𝘢 10 𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘱𝘪𝘦𝘤𝘦”, 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘢 𝘴𝘮𝘢𝘭𝘭𝘦𝘳 “𝘴𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳 𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘴𝘬𝘺. 𝘛𝘩𝘦𝘯, 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 “𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘥𝘦𝘥” 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘵𝘰𝘸𝘢𝘳𝘥 𝘸𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘳𝘴𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘦𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘪𝘴𝘵𝘢𝘯𝘤𝘦 (𝘪𝘵 𝘪𝘴 𝘯𝘰𝘵 𝘦𝘯𝘵𝘪𝘳𝘦𝘭𝘺 𝘤𝘭𝘦𝘢𝘳 𝘪𝘧 𝘉𝘶𝘵𝘭𝘦𝘳 𝘮𝘦𝘢𝘯𝘵 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘦𝘹𝘱𝘭𝘰𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘰𝘳 𝘯𝘰𝘵).

𝘛𝘩𝘦 “𝘘𝘶𝘪𝘦𝘵𝘦𝘳” 𝘜𝘍𝘖 𝘠𝘦𝘢𝘳 𝘖𝘧 1959
𝘉𝘺 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘢𝘳𝘪𝘴𝘰𝘯 𝘵𝘰 𝘳𝘦𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘢𝘥𝘦, 1959 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘦𝘦𝘮𝘪𝘯𝘨𝘭𝘺 𝘲𝘶𝘪𝘦𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘵𝘦𝘳𝘮𝘴 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘪𝘵𝘺. 𝘛𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦, 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩, 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩𝘵-𝘱𝘳𝘰𝘷𝘰𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘤𝘤𝘰𝘶𝘯𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘶𝘯𝘧𝘰𝘭𝘥𝘦𝘥 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘢𝘭 12 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴. [13]

𝘈𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘥 𝘰𝘧 𝘔𝘢𝘳𝘤𝘩, 𝘧𝘰𝘳 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘱𝘭𝘦, 𝘢𝘵 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 12 𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘊𝘰𝘳𝘴𝘪𝘤𝘢, 𝘗𝘦𝘯𝘯𝘴𝘺𝘭𝘷𝘢𝘯𝘪𝘢, 𝘢 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭 𝘳𝘦𝘴𝘪𝘥𝘦𝘯𝘵 (𝘯𝘢𝘮𝘦𝘥 𝘢𝘴 𝘛.𝘌. 𝘊𝘭𝘢𝘳𝘬) 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘥𝘢𝘳𝘬 𝘳𝘦𝘥, 𝘣𝘢𝘳𝘳𝘦𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘴𝘬𝘺 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘵𝘶𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘣𝘦𝘩𝘪𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘳𝘦𝘦𝘴.

𝘈 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘌𝘥𝘮𝘰𝘯𝘵𝘰𝘯, 𝘈𝘭𝘣𝘦𝘳𝘵𝘢, 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 18𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦. 𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:30 𝘱𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘪𝘯 𝘲𝘶𝘦𝘴𝘵𝘪𝘰𝘯, 𝘈. 𝘊𝘢𝘷𝘦𝘭𝘭𝘪 𝘢𝘯𝘥 𝘌. 𝘉𝘭𝘦𝘴𝘴𝘪𝘯, 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘳𝘰𝘸𝘯, 𝘤𝘪𝘨𝘢𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘳𝘪𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘷𝘪𝘦𝘸𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘳𝘰𝘶𝘨𝘩 𝘵𝘩𝘦𝘪𝘳 𝘣𝘪𝘯𝘰𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘴𝘰𝘭𝘪𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵.

𝘑𝘶𝘴𝘵 𝘶𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘵𝘸𝘰 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 30𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘯𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘢𝘵𝘶𝘹𝘦𝘯𝘵 𝘙𝘪𝘷𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘔𝘢𝘳𝘺𝘭𝘢𝘯𝘥, 𝘢𝘯𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥. 𝘐𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳 8 𝘱𝘮 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘔𝘳. 𝘊𝘰𝘯𝘯𝘰𝘭𝘭𝘺 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘨𝘰𝘭𝘥, 𝘰𝘣𝘭𝘢𝘵𝘦-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘏𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘳𝘦𝘤𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘢𝘴 “𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘴𝘩𝘢𝘳𝘱 𝘦𝘥𝘨𝘦𝘴” 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 “𝘯𝘪𝘯𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦𝘴 𝘢𝘴 𝘸𝘪𝘥𝘦 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘪𝘤𝘬”. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘰𝘧 25𝘵𝘩 𝘑𝘶𝘭𝘺, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘐𝘳𝘰𝘯𝘥𝘦𝘲𝘶𝘰𝘪𝘵, 𝘕𝘦𝘸 𝘠𝘰𝘳𝘬, 𝘢 𝘵𝘦𝘤𝘩𝘯𝘪𝘤𝘢𝘭 𝘪𝘭𝘭𝘶𝘴𝘵𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘵𝘩𝘪𝘯, 𝘤𝘳𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘵 𝘮𝘰𝘰𝘯-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘢 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦 𝘥𝘰𝘮𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘦𝘯𝘵𝘦𝘳 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘤𝘳𝘰𝘴𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺. 𝘐𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘴𝘶𝘤𝘩 𝘱𝘢𝘤𝘦 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘰𝘶𝘵 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘧𝘪𝘷𝘦 𝘵𝘰 10 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘚𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘦𝘦𝘬𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1:30 𝘢𝘮 𝘰𝘯 𝘵𝘩𝘦 10𝘵𝘩 𝘰𝘧 𝘈𝘶𝘨𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘵 𝘎𝘰𝘰𝘴𝘦 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘓𝘢𝘣𝘳𝘢𝘥𝘰𝘳, 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘢, 𝘢 𝘙𝘰𝘺𝘢𝘭 𝘊𝘢𝘯𝘢𝘥𝘪𝘢𝘯 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘗𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 “𝘴𝘵𝘢𝘳-𝘭𝘪𝘬𝘦” 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘷𝘦𝘳𝘩𝘦𝘢𝘥. 𝘈 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘤𝘤𝘶𝘳𝘳𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘮𝘰𝘯𝘵𝘩 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 1 𝘢𝘮 𝘰𝘯 13𝘵𝘩 𝘚𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘷𝘦𝘳 𝘎𝘪𝘭𝘭𝘴 𝘙𝘰𝘤𝘬 𝘪𝘯 𝘞𝘪𝘴𝘤𝘰𝘯𝘴𝘪𝘯. 𝘛𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 – 𝘙.𝘏. 𝘋𝘢𝘶𝘣𝘯𝘦𝘳 – 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 “𝘦𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘣𝘭𝘶𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘪𝘵”.

𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘥𝘢𝘺, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 4 𝘱𝘮 𝘢𝘵 𝘉𝘶𝘯𝘬𝘦𝘳 𝘏𝘪𝘭𝘭 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘉𝘢𝘴𝘦 𝘪𝘯 𝘐𝘯𝘥𝘪𝘢𝘯𝘢, 𝘵𝘸𝘰 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘳𝘰𝘭 𝘵𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘰𝘳𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘢 𝘱𝘳𝘪𝘷𝘢𝘵𝘦 𝘱𝘪𝘭𝘰𝘵 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 “𝘱𝘦𝘢𝘳-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘢 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦-𝘤𝘳𝘦𝘢𝘮 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘢𝘯𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘢 𝘮𝘦𝘵𝘢𝘭𝘭𝘪𝘤 𝘦𝘹𝘵𝘦𝘳𝘪𝘰𝘳 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘧𝘵𝘦𝘳𝘯𝘰𝘰𝘯 𝘴𝘬𝘺. 𝘐𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘭𝘦𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘮𝘰𝘵𝘪𝘰𝘯𝘭𝘦𝘴𝘴 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘳𝘦𝘦 𝘩𝘰𝘶𝘳𝘴 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘧𝘪𝘯𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘯 𝘢𝘵𝘵𝘦𝘮𝘱𝘵𝘦𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘳𝘤𝘦𝘱𝘵 𝘣𝘺 𝘢 𝘜𝘚𝘈𝘍 𝘛-33.

𝘖𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘷𝘦𝘯𝘪𝘯𝘨 𝘰𝘧 4𝘵𝘩 𝘖𝘤𝘵𝘰𝘣𝘦𝘳, 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:25 𝘱𝘮 𝘪𝘯 𝘘𝘶𝘦𝘻𝘰𝘯 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘗𝘩𝘪𝘭𝘪𝘱𝘱𝘪𝘯𝘦 𝘐𝘴𝘭𝘢𝘯𝘥𝘴, 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘦𝘮𝘣𝘦𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘕𝘢𝘷𝘺 – 𝘊.𝘏. 𝘗𝘰𝘨𝘴𝘰𝘯 𝘢𝘯𝘥 𝘒.𝘑. 𝘔𝘰𝘰𝘳𝘦 – 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴𝘦𝘥 𝘢 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘰𝘷𝘢𝘭-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵 𝘸𝘩𝘪𝘤𝘩 𝘤𝘩𝘢𝘯𝘨𝘦𝘥 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘢 𝘳𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘵𝘰 𝘢𝘯 𝘰𝘳𝘢𝘯𝘨𝘦-𝘳𝘦𝘥 𝘤𝘰𝘭𝘰𝘳 𝘢𝘴 𝘪𝘵 𝘮𝘰𝘷𝘦𝘥. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘴𝘵𝘢𝘵𝘦𝘥 𝘪𝘵 𝘳𝘦𝘮𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘪𝘯 𝘷𝘪𝘦𝘸 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 15 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴, 𝘢𝘭𝘭 𝘵𝘩𝘦 𝘸𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘧𝘭𝘺𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯 𝘢 𝘱𝘦𝘳𝘧𝘦𝘤𝘵𝘭𝘺 𝘴𝘵𝘳𝘢𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘯𝘦.

𝘛𝘸𝘰 𝘯𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘭𝘢𝘵𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘓𝘪𝘯𝘤𝘰𝘭𝘯, 𝘕𝘦𝘣𝘳𝘢𝘴𝘬𝘢, 𝘓𝘪𝘦𝘶𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘵 𝘊𝘰𝘭𝘰𝘯𝘦𝘭 𝘓𝘪𝘨𝘨𝘦𝘵𝘵 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘪𝘴 𝘸𝘪𝘧𝘦 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘩𝘢𝘷𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘢 “𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘸𝘩𝘪𝘵𝘦-𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 8: 15 𝘱𝘮. 𝘛𝘩𝘦𝘺 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 “𝘮𝘢𝘥𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘢𝘣𝘳𝘶𝘱𝘵 𝘵𝘶𝘳𝘯𝘴” 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘸𝘰 𝘮𝘪𝘯𝘶𝘵𝘦𝘴 𝘪𝘵 𝘸𝘢𝘴 𝘪𝘯 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵.

𝘈𝘵 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 9:25 𝘱𝘮 𝘰𝘯 19𝘵𝘩 𝘖𝘤𝘵𝘰𝘣𝘦𝘳 𝘪𝘯 𝘗𝘭𝘢𝘪𝘯𝘷𝘪𝘭𝘭𝘦, 𝘒𝘢𝘯𝘴𝘢𝘴, 𝘢𝘯 𝘦𝘯𝘨𝘪𝘯𝘦𝘦𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘰𝘳 𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘈𝘪𝘳 𝘍𝘰𝘳𝘤𝘦 𝘈𝘤𝘢𝘥𝘦𝘮𝘺, 𝘊𝘢𝘱𝘵𝘢𝘪𝘯 𝘏𝘦𝘯𝘯𝘦𝘺, 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘦𝘥 𝘢 “𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘺𝘦𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘴𝘩 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵” 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘧𝘢𝘤𝘦-𝘵𝘰-𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘩𝘪𝘴 𝘛-33 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵. 𝘍𝘰𝘳𝘵𝘶𝘯𝘢𝘵𝘦𝘭𝘺, 𝘩𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘢𝘨𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘢𝘷𝘰𝘪𝘥 𝘢 𝘤𝘰𝘭𝘭𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵, 𝘸𝘢𝘴 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘥𝘪𝘮 𝘪𝘯 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘯𝘦𝘢𝘳-𝘮𝘪𝘴𝘴. 𝘐𝘯 𝘵𝘰𝘵𝘢𝘭, 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘭𝘢𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 30 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘈𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦 𝘵𝘪𝘮𝘦 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘣𝘰𝘷𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨, 𝘢 𝘥𝘦𝘱𝘢𝘳𝘵𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘴𝘵𝘰𝘳𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘢𝘨𝘦𝘳, 𝘔𝘳. 𝘊𝘪𝘴𝘴𝘮𝘢𝘯, 𝘴𝘱𝘰𝘵𝘵𝘦𝘥 𝘢 𝘣𝘳𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘢𝘱𝘱𝘳𝘰𝘢𝘤𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘩𝘪𝘮 𝘪𝘯 𝘛𝘦𝘭𝘦𝘱𝘩𝘰𝘯𝘦 𝘙𝘪𝘥𝘨𝘦 𝘪𝘯 𝘖𝘳𝘦𝘨𝘰𝘯. 𝘛𝘩𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘯𝘦𝘴𝘴 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘯 𝘴𝘵𝘰𝘱𝘱𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘩𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘧𝘰𝘳 𝘢𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘩𝘢𝘭𝘧 𝘢𝘯 𝘩𝘰𝘶𝘳 𝘣𝘦𝘧𝘰𝘳𝘦 𝘪𝘵 𝘳𝘰𝘴𝘦 𝘪𝘯𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘢𝘱𝘱𝘦𝘢𝘳𝘦𝘥 𝘸𝘪𝘵𝘩𝘪𝘯 𝘵𝘸𝘰 𝘴𝘦𝘤𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘈𝘳𝘦 𝘏𝘦𝘳𝘦 𝘛𝘰 𝘚𝘵𝘢𝘺
𝘞𝘩𝘪𝘭𝘦 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘣𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘤𝘢𝘴𝘦 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1960𝘴, 𝘪𝘵 𝘤𝘢𝘯’𝘵 𝘣𝘦 𝘥𝘦𝘯𝘪𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘪𝘧𝘵𝘪𝘦𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘢𝘤𝘵𝘪𝘷𝘦 𝘦𝘳𝘢𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘫𝘦𝘤𝘵, 𝘯𝘰𝘵 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘥𝘶𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘸𝘢𝘷𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘸𝘦𝘱𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯𝘥𝘦𝘦𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘯𝘵𝘪𝘳𝘦 𝘱𝘭𝘢𝘯𝘦𝘵.

𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘰𝘯𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦 𝘴𝘩𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘵𝘢𝘬𝘦 𝘢𝘸𝘢𝘺 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴 𝘪𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘷𝘢𝘳𝘪𝘦𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦. 𝘈𝘴 𝘰𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘢 𝘴𝘱𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘰𝘳 𝘥𝘪𝘴𝘤-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘺𝘦𝘢𝘳𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘔𝘰𝘥𝘦𝘳𝘯 𝘜𝘍𝘖 𝘦𝘳𝘢 (𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 “𝘭𝘪𝘨𝘩𝘵𝘴”), 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘴𝘦𝘦 𝘳𝘦𝘤𝘵𝘢𝘯𝘨𝘶𝘭𝘢𝘳, 𝘤𝘪𝘨𝘢𝘳, 𝘢𝘯𝘥 𝘦𝘷𝘦𝘯 𝘴𝘲𝘶𝘢𝘳𝘦-𝘴𝘩𝘢𝘱𝘦𝘥 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴. 𝘞𝘩𝘢𝘵’𝘴 𝘮𝘰𝘳𝘦, 𝘮𝘢𝘯𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘰𝘣𝘫𝘦𝘤𝘵𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘦𝘦𝘯 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘥𝘦𝘴𝘤𝘦𝘯𝘥𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘨𝘳𝘰𝘶𝘯𝘥 𝘢𝘴 𝘰𝘱𝘱𝘰𝘴𝘦𝘥 𝘵𝘰 𝘷𝘪𝘦𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘶𝘳𝘧𝘢𝘤𝘦 𝘧𝘳𝘰𝘮 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘧𝘦𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘪𝘳.

𝘞𝘩𝘢𝘵 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘦𝘭𝘭 𝘶𝘴? 𝘐𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘦𝘢𝘳𝘭𝘺 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘵𝘩𝘦 𝘳𝘦𝘴𝘶𝘭𝘵 𝘰𝘧 𝘰𝘯𝘦 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘶𝘭𝘢𝘳 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯 𝘳𝘢𝘤𝘦 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘶𝘴 𝘸𝘦 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘤𝘵 – 𝘣𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘢𝘳𝘨𝘦 – 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘵𝘩𝘦𝘺 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘶𝘴𝘦 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘣𝘦 𝘷𝘦𝘳𝘺 𝘴𝘪𝘮𝘪𝘭𝘢𝘳, 𝘪𝘧 𝘯𝘰𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘢𝘮𝘦. 𝘋𝘰𝘦𝘴 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘴𝘶𝘨𝘨𝘦𝘴𝘵, 𝘵𝘩𝘦𝘯, 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘮𝘰𝘳𝘦 𝘢𝘭𝘪𝘦𝘯 𝘴𝘱𝘦𝘤𝘪𝘦𝘴 𝘣𝘦𝘨𝘢𝘯 𝘵𝘰 𝘢𝘳𝘳𝘪𝘷𝘦 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘬𝘪𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘌𝘢𝘳𝘵𝘩 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘪𝘴 𝘵𝘪𝘮𝘦?

𝘖𝘳 𝘮𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘪𝘯𝘤𝘳𝘦𝘢𝘴𝘦𝘥 𝘷𝘢𝘳𝘪𝘦𝘵𝘺 𝘰𝘧 𝘜𝘍𝘖 𝘷𝘦𝘩𝘪𝘤𝘭𝘦𝘴 𝘣𝘦 𝘢 𝘯𝘰𝘥 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘧𝘢𝘤𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘴𝘦𝘤𝘳𝘦𝘵 𝘮𝘪𝘭𝘪𝘵𝘢𝘳𝘺 𝘢𝘯𝘥 𝘪𝘯𝘵𝘦𝘭𝘭𝘪𝘨𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘰𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘴 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘳𝘪𝘮𝘦𝘯𝘵𝘪𝘯𝘨 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘯𝘦𝘸 𝘢𝘪𝘳𝘤𝘳𝘢𝘧𝘵 𝘥𝘦𝘴𝘪𝘨𝘯𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘥𝘪𝘮𝘦𝘯𝘴𝘪𝘰𝘯𝘴? 𝘗𝘦𝘳𝘩𝘢𝘱𝘴 𝘢 𝘭𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘰𝘧 𝘦𝘢𝘤𝘩 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘴𝘦 𝘪𝘴 𝘵𝘳𝘶𝘦, 𝘦𝘴𝘱𝘦𝘤𝘪𝘢𝘭𝘭𝘺 𝘪𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘪𝘴 𝘢𝘯𝘺 𝘤𝘳𝘦𝘥𝘦𝘯𝘤𝘦 𝘵𝘰 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘦𝘷𝘦𝘳𝘢𝘭 𝘤𝘭𝘢𝘪𝘮𝘴 𝘰𝘧 𝘤𝘳𝘢𝘴𝘩𝘦𝘥 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘷𝘦𝘳𝘦𝘥 𝘜𝘍𝘖𝘴 𝘥𝘶𝘳𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘭𝘢𝘵𝘦 1940𝘴 𝘢𝘯𝘥 1950𝘴.

𝘖𝘯𝘦 𝘵𝘩𝘪𝘯𝘨 𝘪𝘴 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘥𝘦𝘧𝘪𝘯𝘪𝘵𝘦𝘭𝘺 𝘤𝘦𝘳𝘵𝘢𝘪𝘯. 𝘐𝘧 𝘵𝘩𝘦𝘳𝘦 𝘸𝘦𝘳𝘦 𝘢𝘯𝘺 𝘵𝘩𝘰𝘶𝘨𝘩𝘵𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘍𝘖 𝘤𝘳𝘢𝘻𝘦 𝘢𝘯𝘥 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘤𝘢𝘮𝘦 𝘸𝘪𝘵𝘩 𝘪𝘵 𝘵𝘩𝘢𝘵 𝘩𝘢𝘥 𝘣𝘦𝘨𝘶𝘯 𝘧𝘰𝘭𝘭𝘰𝘸𝘪𝘯𝘨 𝘵𝘩𝘦 𝘢𝘭𝘭𝘦𝘨𝘦𝘥 𝘙𝘰𝘴𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘤𝘳𝘢𝘴𝘩 𝘸𝘢𝘴 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘬𝘪𝘯𝘥 𝘰𝘧 “𝘱𝘢𝘴𝘴𝘪𝘯𝘨 𝘧𝘢𝘥”, 𝘵𝘩𝘦 𝘴𝘩𝘦𝘦𝘳 𝘯𝘶𝘮𝘣𝘦𝘳 𝘰𝘧 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘢𝘯𝘥 𝘳𝘦𝘱𝘰𝘳𝘵𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 1950𝘴, 𝘢𝘴 𝘸𝘦𝘭𝘭 𝘢𝘴 𝘵𝘩𝘦 𝘰𝘧𝘧𝘪𝘤𝘪𝘢𝘭 𝘨𝘰𝘷𝘦𝘳𝘯𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘳𝘦𝘴𝘱𝘰𝘯𝘴𝘦 𝘵𝘰 𝘪𝘵 (𝘢𝘵 𝘭𝘦𝘢𝘴𝘵 𝘪𝘯 𝘵𝘩𝘦 𝘜𝘯𝘪𝘵𝘦𝘥 𝘚𝘵𝘢𝘵𝘦𝘴) 𝘴𝘶𝘨𝘨𝘦𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘰𝘵𝘩𝘦𝘳𝘸𝘪𝘴𝘦. 𝘈𝘯𝘥 𝘢𝘴 𝘸𝘦 𝘴𝘩𝘢𝘭𝘭 𝘴𝘦𝘦 𝘸𝘩𝘦𝘯 𝘸𝘦 𝘦𝘹𝘢𝘮𝘪𝘯𝘦 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘶𝘯𝘦𝘹𝘱𝘭𝘢𝘪𝘯𝘦𝘥 𝘤𝘢𝘴𝘦𝘴 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘉𝘭𝘶𝘦 𝘉𝘰𝘰𝘬 𝘧𝘪𝘭𝘦𝘴 𝘪𝘯 𝘢𝘯 𝘶𝘱𝘤𝘰𝘮𝘪𝘯𝘨 𝘢𝘳𝘵𝘪𝘤𝘭𝘦, 𝘵𝘩𝘦 1960𝘴 𝘸𝘰𝘶𝘭𝘥 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘦 𝘵𝘰 𝘣𝘦 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘴 𝘣𝘶𝘴𝘺, 𝘢𝘯𝘥 𝘫𝘶𝘴𝘵 𝘢𝘴 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨.

𝘛𝘩𝘦 𝘴𝘩𝘰𝘳𝘵 𝘷𝘪𝘥𝘦𝘰 𝘣𝘦𝘭𝘰𝘸 𝘭𝘰𝘰𝘬𝘴 𝘢𝘵 𝘴𝘰𝘮𝘦 𝘰𝘧 𝘵𝘩𝘦 𝘮𝘰𝘴𝘵 𝘪𝘯𝘵𝘳𝘪𝘨𝘶𝘪𝘯𝘨 𝘜𝘍𝘖 𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵𝘪𝘯𝘨𝘴 𝘰𝘯 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘳𝘥.